新能源汽车|工信部预计2022年汽车芯片短缺情况将逐渐缓解( 二 ) 芯片|美的|ai|格力|自主|智能家

付炳锋表示，伴随芯片短缺逐渐缓解，汽车供给能力将进一步得到释放。届时，汽车供给能力的释放将成为2022年汽车市场增长的积极因素，预计我国汽车总销量2022年将达到2750万辆，同比增长5%左右。
付炳锋还表示，新能源汽车市场需求旺盛将进一步推动汽车消费稳定增长，预计2022年我国新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。“从中长期来看，智能网联汽车技术的加持、商业模式的创新将在很大程度上促进新能源汽车的普及，尤其是‘双碳’目标的实施，更加速了转型的进度，到2025年新能源汽车占比的规划目标很可能提前实现，这一切将有效支撑2022年国内汽车市场保持增长的态势。”
出口创历史新高
2021年我国汽车工业的国际化发展也取得新成效。付炳锋介绍，按照整车企业出口统计口径，2021年我国汽车出口201.5万辆，同比增长1倍，占汽车销售总量的比重为7.7%，比上年提升3.7个百分点。“我国汽车出口首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。”
我国新能源汽车出口表现尤其突出。2021年我国新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍。付炳锋分析称：“欧洲市场成为一大主要增量市场，主要集中在比利时、英国、德国、法国、挪威等发达国家，体现了中国新能源汽车的国际竞争优势。”他认为，新能源汽车成为我国出口增长新动能，预计2022年我国汽车出口增速在20%左右。
付炳锋还表示，在汽车出口数据亮眼背后，汽车企业直接投资模式发挥了重要作用。上汽集团、长城汽车、吉利汽车等中国车企在海外布局建厂，支撑了中国品牌在海外落地生根，并为未来增长奠定了坚实的基础。
根据中国汽车工业协会对重点汽车企业集团的数据统计，2021年1-11月，我国汽车工业重点企业(集团)经济运行平稳，累计完成营业收入3.6万亿元，同比增长1.7%;累计完成工业总产值3.1万亿元，同比增长1.1%;累计实现利税总额4350.3亿元，同比增长0.4%。
2021年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2262.1万辆，同比增长1.7%，占汽车销售总量的86.1%，低于上年同期1.8个百分点。同时，新造车企业在产业转型升级的过程中也发挥了重要的作用，并在细分市场上有所表现。2021年，新造车企业共销售汽车94.7万辆，同比增长2.2倍，市场占有率为3.6%，比上年提高2.4个百分点。