小米科技|小米造车取得关键进展，首款车将卖26 万汽车|雷军|自动驾驶

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

小米造车取得关键进展压上雷军人生全部荣誉，诞生之初轰轰烈烈，后期又走向低调的小米造车项目，最近又吸引了众人的目光。
新年第二天，小米公关部总经理王化在微博辟谣“小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来”的传闻，并表示小米汽车的进展顺利。

辟谣没多久，小米汽车就传出取得关键进展的消息。
目前，小米同时研发两款车型，其中第一款车为中型溜背式轿车（内部代号 Modena 摩德纳），分为两个版本。同时小米还在研发第二款量产车（内部代号 Le mans 勒芒），计划 2025 年推出。
第一款车的两个版本在三电系统、智能驾驶等方面有所不同，根据内部目前讨论的方案，价格较低版本起售价约在 26 万-30 万元区间，另一个版本则定位在 35 万元以上。
此前，雷军曾在微博向粉丝发起过第一辆车定价投票，和小米手机一贯的高性价比品牌调性一样， 10万元以内的车型投票占比最高，价格越高得票数越少。

目前来看，小米第一款车的价格和米粉心属的低端价位并不匹配。但按照雷军的想法，大众市场竞争激烈，还没形成规模的小米汽车难拼性价比；高端市场小米汽车刚起步，积累不够的小米难拼技术领先型。
而20 万-35 万元市场的产品相对较少，且用户对价格的敏感度没那么高，对小米而言相对更友好，也更容易做出好的产品。
目前，第一款车处于样车试制试验阶段，两个版本的“摩德纳”也已经被拖车运往黑龙江等地进行路测，以验证极寒气候条件下车辆的性能、耐久性和可靠性。
按照计划，小米汽车预计2024年上半年正式量产，顺利的话，有可能在今年年底就发布第一款小米汽车。

雷军对第一款小米汽车信心十足，在小米汽车的全员会上，雷军表示“这辆车一定会大火，唯一担心的是电池价格如果再涨，我们可能就变成超级豪华车了。 ”
但小米汽车能否像雷军所想的一样取得成功，却还要打一个问号。

小米造车，难关不少“我决定亲自带队，这是我人生最后一次重大的创业项目。我深知做出决定意味着什么，我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。 ”
2021年3月30日，在小米发布会上，雷军泪洒现场，宣布进军智能电动汽车行业，并喊出了“为小米汽车而战”的口号。

同一天，小米发布公告，正式批准智能电动汽车业务立项，将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。
自此，小米拉开了轰轰烈烈的造车序幕。
后发入局的小米，在过去一年雷厉风行，投资和收购的举措不断。截至目前，小米已经合计投资超50家汽车产业链企业，涵盖智能驾驶、车载芯片、动力电池、整车等众多产业链核心技术领域。