VR|跨界对话 | 冲入元宇宙,企业要声量还是要销量?( 二 )


我劝大家不要太过分狂热地迷恋元宇宙 , 着手做好眼前的事情更加重要 。



姜南:作为汽车行业的从业者 , 我们处于不断实验的层面 , 也注意到“Z世代”这些年轻的消费群体 , 发现他们更适应也更习惯应用虚拟化、数字化的技术 。
元宇宙技术预兆着Web3.0时代的发端 , 对比Web1.0、2.0的应用 , 元宇宙技术和应用能帮我们厂商加强与用户之间的沟通效率 , 或拓展互动场景 , 比如虚拟现实增强技术 。 这是元宇宙带来的积极意义 。
温玉贞:我们认为元宇宙是一种新型媒介 , 正在为汽车行业的数字化营销开启巨大的想象空间 。 所以 , 领克布局元宇宙并非单纯的追逐热点 , 我们笃定数字时代能让一切皆成真 。 当然 , 目前元宇宙尚处于非常初期的产业探索阶段 , 车企的元宇宙营销也存在一定的同质化现象 。 随着元宇宙的内容生态的不断丰富 , 我们会持续挑战惯例 , 探索数智化整合营销的新可能 。
蒋照生:从对整个市场的当前观察看 , 元宇宙在技术和应用两个层面对出现了界定 。 一类观点认为 , 它可能是一种平行时空 , 或者说虚拟空间、虚拟世界这种;另一类观点认为 , 它是下一代互联网 。 欧科云链更愿意将Web3.0视为底层的网络技术 , 而元宇宙更像是在Web3.0基础上的应用集合 。
狭义上 , 元宇宙是依托区块链技术和多种数字技术共同构建的一个虚拟空间 。 广义上 , 元宇宙要包含算力、算据、能源这些物理性的基础结构 , 这就意味着要对虚拟空间乃至传统的全产业体系去升级和重塑 。
现阶段 , 我们更关注狭义元宇宙层面 , 因为欧科云链是做区块链数据的科技企业 , 主要是通过分析链上数据 , 为元宇宙空间里的数据安全、数字身份以及各种应用提供技术支撑 。
杨玉梅:现在大家对于元宇宙的定义属于百家争鸣的时期 , 没有谁对谁错之分 。 我们是这样定义元宇宙的:它提供了一个以数据为第四生产要素的场景 , 将生产、分配、消费的完整链条上融入其中 , 它的底层建立在现有的互联网技术之上 。 目前 , 在元宇宙中产生的数据还没有很好的作用于制造业 , 随着元宇宙应用的丰富 , 它的时代会慢慢到来 。



借力元宇宙营销有效吗?



元宇宙日爆:元宇宙还没形成共识 , 为什么传统企业愿意尝试?
杨玉梅:从现实案例可以找到些许答案 , 像一些公司发行自己的NFT或数字藏品、将产品放进虚拟空间、让虚拟人做代言人等等 , 这些都是新的营销手段 , 还能获得二次营销效果 。 比如 , 京东的小狗形象IP , 变成数藏销售出去 , 藏家间互动交流 , 形成了用户对平台的长效联系 。 还有一个原因 , 企业本身拥有一些自身积淀下来的私域用户 , 借助元宇宙 , 能促活拉新 , 起到留存作用 。
元宇宙日爆:元宇宙正在成为车企的营销工具 , 效果如何?真能转化为销量吗?
姜南:本田(中国)作为车企 , 一直在观察元宇宙营销 。 对于有效性反馈 , 我觉得还得根据使用的目的看 , 关键是看如何应用技术去打造新的数字营销体系 , 最终转化为销量或提升品牌认知 。 就像机构预测的那样 , 到2026年会有1/4的用户每天至少在虚拟世界花费1小时 , 作为企业 , 我们就要考虑如何在用户喜爱的新节点中与他们互动并产生共鸣 。
另外 , 元宇宙能够产生沉浸式的交互体验 。 拿汽车行业来讲 , 产品和技术可能不会在面市的第一时间抵达用户 , 但元宇宙可以帮助我们打破空间障碍 , 方便不同地方的用户零距离地体验我们的产品 。