看完特斯拉道歉,我突然明白,甩锅这事全世界一样的味道一样配方
【看完特斯拉道歉,我突然明白,甩锅这事全世界一样的味道一样配方】最近网上报道 , 江西特斯拉车主买车仅6天 , 就遭遇充电故障 。 通过特斯拉售后联系 , 得到结论可能是国家电网电流过大导致 , 被车主将录音上传网上 , 被南昌电网回怼:”“建议特斯拉请专业人士认真查找车辆充电故障原因” 。 随后 , 特斯拉客户支持者微博发文致歉 。
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甩锅不分国界
看完网上报道的特斯拉充电故障的前因后果 , 感觉到很多汽车企业都是一样的配方 , 一样的味道 。 都喜欢先把自己的问题撇清 , 看看能不能甩锅给关联的其他单位 , 反正为充电桩供电的电网自己不会说话 。 好在南昌电网上网了 , 看到消息 , 还及时回复 。 这就导致这个锅甩不下去了 , 只能自己站出来勇敢地承认自己的问题 。
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虽然特斯拉的表现前面比较骚操作 , 后面还是可以说稍微正常一点 。 只是看了微博的致歉 , 感觉到 , 有一丝的怨气 , 就是客户有意挑起矛盾 。 虽然最后问题解决了 , 但是我觉得还是带给我们一些思考 。
甩锅背后的原因
通过这个事件 , 我觉得我们要思考 , 特斯拉的甩锅行为 , 到底是企业的正常应激反应?还是因地制宜的就地发挥?刚才上网搜了一下 , 英语不好 , 只能找点中文报道的特斯拉故障文章 。 发现媒体报道 , 特斯拉在美国的充电故障 , 一般会按照美国法律 , 进行强制召回的 。 但是到了国内 , 好像很多汽车企业对于召回都是做做样子 , 多数情况都是发现问题解决问题 , 没有问题就不主动揭露问题 。
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通过特斯拉的致歉的信息来看 , 可以看出售后人员应该是因地制宜的选择了我们国内的工作人员 。 所以不排除这个售后人员充分继承了 , 很多汽车企业习惯性的甩锅特色 。 当然目前的特斯拉的售后表现 , 确实看不出来这是一个有国际影响力的美国汽车品牌 , 到是和传统车企一样售后理念和表现 , 没有任何超出预期的表现 , 我不知道这算是特斯拉的适应当地市场 , 还是自己本身就没有做到从上到下的鹤立鸡群 。
被埋怨的消费者
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我们虽然不能说消费者就是上帝 , 但是消费者自己遭遇质量问题的时候 , 相比汽车企业来说自己是弱势群体 , 本身录音为了让自己的证据链更加完善 , 确实无可厚非 。 只是特斯拉解释说是车主对录音进行了剪辑 , 只保留了南昌电网部分的内容 , 这件事不知道江西车主 , 是否有话要说 。 不过还请实话实说 。 毕竟目前大家都是同情你的遭遇 , 如果你遮遮掩掩的 , 可能本来是对你有利的舆论 , 都可能变成不利的 。
写在最后:
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通过这次网络事件的报道来看 , 在处理问题的格局上 , 特斯拉还没有做到火星格局 。 当然这不排除是因为当地雇员的个人习惯性说辞 。 但是值得我们思考的就是 , 这个故障的产生到底是个别现象还是批量现象 。 如果是批量现象 , 特斯拉会不会进行强制召回 。 让我们一起期待 , 看看这个老板要移民火星的人 , 到底能干出来火星的事 , 还是继续干着地球人都习惯性干的事 。
同时要思考的还有 , 是特斯拉本身就是习惯性甩锅 , 还是到了我们这里后 , 适应性甩锅 。 再或者是因为他们发现我们没有比美国更完善的召回制度 , 而选择和稀泥的方式 , 为止品牌调性和埋怨车主做事不地道呢?这些问题 , 我确实想不清 , 欢迎大家说说你们的观点和看法 。
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