AITO问界M5，开启智慧出行新时代

华为到底造不造车？这是坊间一直在探讨的问题。毕竟从恒大到小米，各界都在入局造车。不过，华为从上至下，对外一直宣称华为不造车。并且，华为专门成立了特殊的智能汽车部件部门，一直在为汽车厂商提供最新的智能汽车部件和解决方案。
本次2021年华为冬季旗舰新品发布会上，华为常务董事、消费者BG CEO 、智能汽车解决方案BU CEO余承东再次就这个问题给出了答案：华为只做部件不造车，帮助车企造好车，造消费者喜欢的车。整个发布会似乎都在传递，它只是华为此次众多智能产品中的一个。
【 AITO问界M5，开启智慧出行新时代】
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不过，在陆续发布新款智能手机、笔记本电脑和智能手表等一系列产品后，AITO品牌还是作为压轴登陆了。AITO品牌此次带来了智能豪华SUV——AITO 问界M5，余承东表示AITO 问界M5是华为持续创新与专业实力的最新见证，其将会开启智慧出行新时代。
虽然和AUTO只有一个字母I的区别，AITO背后却是出行理念的深刻变迁。作为面向智能汽车时代的品牌，AITO致力于打造以“人”为核心的智慧汽车生态。值得单拎出来说的是，问界M5不仅坐拥HarmonyOS智能座舱，更搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台。

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根据发布会内容，在设计方面，AITO问界M5的轴距达到了2880mm，带来了灵动的车身姿态和充裕的车内空间，此外配合20英寸风帆全铝轮毂和0.32Cd的超低风阻，AITO问界M5兼具了超跑的运动感和SUV的稳重感。
内饰上，AITO问界M5采用了极具未来科技感的简约设计风格，加上10.4英寸曲面全液晶仪表盘、15.6英寸2K HDR智能中控大屏、无线充电区等设计配备，AITO问界M5的操作便捷性得到大幅度提升。此外，AITO问界M5拥有约2平米的全景天幕。

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在续航能力方面，AITO问界M5搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，其1.5T四缸增程器3.0一升油可发3.2度电，满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里，这数据已经超过了理想ONE。
驾控体验方面，AITO问界M5采用了前异步交流电机+后永磁同步电机组成的智能四驱组合，峰值功率可达365kW，百公里加速4.4秒。另外，AITO问界M5拥有5种驾驶模式、3种增程模式、4档回收力度自由调节，能满足不同用户的追求。
AITO问界M5拥有全铝合金底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，带来媲美百万级豪车的驾控性、舒适性体验，现场华为直接将其与一众豪车进行了数据对比。此外，20英寸高性能轮胎、博世iBooster智能刹车系统等也都提升了车辆的驾驭体验。
华为在智能方面的造诣必将在AITO问界M5上展现，AITO问界M5首次搭载了全新的HarmonyOS智能座舱，其打破了不同设备之间的信息鸿沟，让车辆与人、手机、智能家居、智能手表等可以进行无缝流转，真正实现了车联万物的便捷。

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此外，HUAWEI SOUND音响系统带来了极致的视听盛宴，并将搭配华为音乐、华为视频带来高品质多声道音视频内容；AITO搭载的华为应用市场，是华为专为智能车载场景打造的应用市场，开放的鸿蒙生态将源源不断为用户带来好玩有趣的最新应用。
其他智能配备上，ICAS空气净化系统能够自动检测环境空气质量并进行净化；NVH控制系统打造图书馆级的静谧座舱，时刻保持舒适环境；智慧灯语、L2+自动辅助驾驶、V2L反向充电等配置，也都可以大大提升用户提车出行的安全性，同时为各种用车场景带来便捷性。