四驱睿兽2022正式发布丨创业邦汽车行业年度观察策划丨潘磊海腰2022年

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策划丨潘磊海腰
2022年，对中国的汽车行业来说，是五味杂陈的一年。
根据12月13日的官方消息，原定于11月举办的广州车展，确定将于12月30日开幕。
地点依旧是位于琶洲的广交会展馆。
广交会展馆疫情期间被改造成方舱医院， 12月12日才送走最后一批患者。
从方舱医院关仓，到车展正式开幕。 17天的时间，要完成医疗设备撤场，全面消杀，参展厂商进场，搭建展台等一系列工作。
争分夺秒，因为已经没有一分一秒的时间可以浪费。
这一年，吉林，上海，北京，重庆，广州，中国的汽车重镇一个接一个的沦陷。
除了疫情，还有一直没解决的芯片短缺，夏天川渝地区的限电，下半年大范围的物流不畅，越发不友好的融资环境等等。
但汽车行业没有停下前进的脚步。
在这一年，乘用车销量继续保持在2000万辆以上。
新能源车的全年渗透率超过25% ， 11月已突破30% 。
自主品牌在国内市场的占有率突破50% 。
中国汽车的出海也在这一年获得重大突破。从三季度开始，中国汽车的月出口量已超过日本位居世界第二，与第一德国的距离也并不遥远。
同样在这一年，变化正在加速。
统治中国市场多年的合资车企，正在以肉眼可见的速度掉队。
纵目科技却能实现自主造血。
【四驱睿兽2022正式发布丨创业邦汽车行业年度观察】无人驾驶，不一定无人生还。

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