汽车|苹果要去中国化了，是时候润了吧？内有10万元解决方案( 四 ) 苹果|供应链管理

你要相信，那些有进取心的地方政府在核心产业发展上投入的努力。你也要相信上汽通用、特斯拉那些外国企业的智商和判断力。
最后总结一下，这是不是润的时机。睁眼看世界，赶快润。有几个方向性的目标。
2022年中国汽车出口300万辆。
中国将快速取代日德成为全球最大汽车出口国家。乐观判断中国汽车海外生产要达到1000万辆贸易出口要达到500万辆。
重点的国家是东盟泰国、越南、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾，这几个国家有着或者即将有着激进的电动车产业政策，利好中国。
环亚太，澳大利亚和新西兰。
中东地区，沙特、以色列、阿联酋等几个国家，我最近在东盟考察就亲眼见证了以色列人对中国汽车经销权的狂热。永远不要低估以色列人对赚钱的敏感性……以色列最新的新车月销数据中，中国车已经超过20%了。
美洲地区，智利、墨西哥、秘鲁、巴西。
其实还有俄罗斯，胆大的，可以关注。
润过去，不是不看好中国；相反而是中国汽车工业太NB了，中国汽车品牌和中国供应链能在那些国家有巨大发挥，帮助这些老外快速进入智能电动车的时代。

这是刚刚结束的泰国车展。上汽的MG曾经是唯一立足的品牌，接下来GMW长城站住脚，随后BYD比亚迪和NETA哪吒都都来了。泰国人特别欢迎中国车企和供应链过来。泰国人说泰国车展有China Town和Japan Town 。中日的充分竞争，会造福本地的用户。