5000rpm是多少转速,转速rpm是什么单位 _生活百科

高速巡航行驶中汽车的速度应该是多少？这个问题绝对没有标准答案。充其量只能靠经验给出一个范围：1500~4500rpm 。原因是不同车辆搭载的发动机性能差异巨大，变速箱的前进挡熟练程度(具体齿宽)不同，但真正决定速度的核心因素是发动机本身，关键词是“扭矩” 。

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知识点马力计算公式：(扭矩转速常数) 1.36=马力PS国内常用的计量单位为“公制马力” ，标准为(1ps=75kg/1m/1s) 。概念是1马力可以带动75公斤物体以一米一秒的速度运动， 2马力可以达到“半秒一米”的速度，也就是说在物体重量固定的前提下，马力越大速度越快！

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强调：决定马力的核心因素有两个，即转速和扭矩，因为它们是相乘的。为了实现低速和高速巡航行驶，低速范围内的马力输出必须满足克服行驶阻力的行驶标准。应用公式得出的结论是“高扭矩低转速常数”等于高功率(大马力) ，所以扭矩直接决定了巡航速度。

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计算问题：120km/h巡航行驶假设100马力， 2.0L-NA2.0T谁的速度低？【A】A】2.0L-NA自然吸气发动机的峰值扭矩平均为200nm(峰值在4000rpm) ，反向公式计算的转速约为3700/3800rpm 。
[b]2.0t涡轮增压发动机的峰值扭矩平均为370Nm(峰值维持在2000 ~ 4000 rpm) ，倒推公式得出的转速标准为1897rpm 。

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答案很明确：在两台发动机配备相同传动比变速箱的前提下，大扭矩的Turbo发动机必然有更低的巡航速度，这是能够持续输出大扭矩的绝对优势。因此，以长途、高速行驶为主的汽车用户应选择“1.5t250nm”的标准作为门槛，理想标准应在“2.0t350nm”左右。所有这些6~10AT/DCT的车辆都会有足够低的巡航速度。

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变速箱的影响 1/2/3/4/5/6——MT1~10挡——AT/DCT普通乘用车型装备最多有6个前进挡，而自动挡汽车至少有6个前进挡， “15万级以上”选装件有8/9/10挡。毫无疑问，前进挡的数量越多，传动比就会越大。档位越高，传动比放大车速的能力就越强。如果这个描述很难理解，可以想象如下：6MT-6挡发动机旋转一次，车轮旋转10次， 10AT-10挡发动机旋转一次，车轮旋转20次，同样车速下巡航速度会低一倍。

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总结：如果一辆车的巡航速度足够低，就要选择高性能的多挡车。至于MT手动变速箱车，发动机排量越大越好，还是选择大扭矩的涡轮增压发动机。否则，有了小扭矩发动机和5MT变速箱，这款车的巡航速度可以达到4000/4500rpm ，所以油耗不再是问题，噪音也会让人感觉不舒服。

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编辑：天河汽车-汽车科学岛
编辑：天河MCN
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