关于船的科普相信细心的小伙伴们会发现这

文章图片
相信细心的小伙伴们会发现这样一个神奇的现象，大海并不是一直都是风平浪静的，但是很多时候轮船在海上行驶都比较平稳。我们在船上时，也没有感觉轮船随着波浪的翻滚而翻滚，那么船舶在海上是如何稳定航行的呢?其实轮船在海浪上行驶并不是一成不变的运动，它的运动可以分解为很多小动作，比如横摇、纵摇、垂荡、艏摇、横荡和纵荡这六个动作，船长在行驶时，只要合理搭配这些动作，让船的运动周期与海浪的运动周期不一样就可以较平稳地行驶了。

文章图片
这种现象就是物理中所说的避免“共振”现象，如果船的运动周期和海浪的运动周期一致，那么船的波动起伏就会比海浪的波动周期更剧烈，如果周期不一致，则会在一定程度上减少这种波动。了解了让船只行驶更平稳的方法后，我们再来探讨一下船只“轮子”问题。相信有的小伙伴会疑惑，为什么我们要叫“轮船”为“轮船” ，是因为“轮船”有轮子吗?其实还真是这样，因为早期刚发明轮船时，船是有轮子的，曾有记载，有一艘轮船甚至装了二十四个轮子。

文章图片
【关于船的科普】你知道以前的轮船的轮子在船上是如何运作的吗?以“明轮”为例，人们把轮子装在轮船的尾部，再在轮子的外面装上叶片，就像现在的船浆一样，再配合上作为动力的蒸汽机，只要蒸汽机一发动，轮子以及轮子上的叶片就会转起来，在转起来的过程中就会拨动周围的水，从而推动船只前进。虽然现在很多轮船都没有用轮子了，而是用的螺旋桨，但是人们已经习惯了这个称谓，并且为了纪念前人的发明成果，我们依然没有换掉“轮船”这个称谓。

文章图片
除此之外，还有一个有趣的冷知识，坐过轮船的小伙伴都会发现，几乎每个乘客上船时都会带行李箱，你知道我们的行李箱是放在哪个地方的吗?其实在甲板下面有一个很大的空间，在这个空间里可以放置很多东西，比如让船只前行的发动机和以及控制船只前行的操纵室，这些东西都设置在船只的后部。而我们的行李物品以及货船的货物一般都会集中堆放到船只的前半部分，这样即使货物很重，船只也能尽可能保持平稳，因此可以让船只尽可能的多放东西。返回搜狐，查看更多
责任编辑：