汽车|mini机型回归?iPhone15系列有新变化:苹果想赚更多

汽车|mini机型回归?iPhone15系列有新变化:苹果想赚更多

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汽车|mini机型回归?iPhone15系列有新变化:苹果想赚更多

12月26日 , 科技媒体PhoneArena报道 , 苹果将为iPhone 15系列提供mini款机型 , 全系列共提供5款机型 , 成为机型数量最多的一代 。 据悉 , iPhone 15 mini整体将沿用iPhone 13 mini的造型设计 , 699美元起售 。

(图片来自:苹果官网)
尽管在iPhone 14系列中 , 苹果启用了全新的iPhone 14 Plus机型来拓展大屏智能手机的市场 , 但总体来说这样的策略消费者们并不买账 , 除了售价高昂之外 , 没有太多特色也成为了新机型失败的核心原因 。 在最新消息中 , 苹果并不打算取消iPhone Plus机型 , 同时还宣布了iPhone mini的再次回归 , 这让iPhone 15系列成为了苹果有史以来机型数量最多的一代iPhone 。 当然 , 重新回归的mini款机型并不会有任何新的造型设计 , 而且价格也维持在699美元 , 这样看来 , mini款并不会成为畅销种子选手 。


(图片来自:苹果官网)
自iPhone 12系列首次将mini机型带入到正代iPhone以来 , 这款超小尺寸的智能手机引来了无数的争议 , 一方面 , 苹果除了尺寸之外 , 并没有为这款机型带来任何特别的待遇 , 甚至取消了实体双SIM卡的配置 , 令人遗憾;另一方面 , iPhone mini仅有5.4英寸的屏幕 , 配合刘海屏设计 , 整机尺寸甚至比一台iPhone 6S还要小巧 , 已经不太符合现代应用程序的显示逻辑 , 使用体验与标准款iPhone存在差距 。 虽然mini款机型的销量一直都是整个系列中垫底的存在 , 但也已经比大多数安卓阵营旗舰机型销量要好 , 从薄利多销的角度来看 , 苹果这样做无非也只是增加更多盈利项目 。

(图片来自:苹果官网)
事实上 , 从今年标准款iPhone“翻车”来看 , 苹果需要做的是增加更多卖点 , 而非增加不同人群需求的细分层级 。 市场调研机构Counterpoint公布的报告中提到 , 在iPhone 13系列全机型中 , iPhone 13 mini的销量只占了总销量的5% , 而预测iPhone 14 Plus的销量或许占iPhone 14系列总销量的5%以下 , 情况并不容乐观 。
从目前已知的消息来看 , iPhone 15系列的变化确实是值得期待的 , USB-C、A17仿生芯片以及更快的充电速率 , 这些都是消费者们盼望已久的“升级” , 而mini款的再度回归 , 也让小屏爱好者们有了换机的动力 。 但不得不说 , 苹果需要做的还是重新审视标准款iPhone的配置方案问题 , 必须制造更多独特的卖点 , 才能吸引到消费者 。
【汽车|mini机型回归?iPhone15系列有新变化:苹果想赚更多】(封面图片来自:苹果官网)