裁员|华为「无限接近」造车

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12 月 23 日 , 华为在深圳举行了一场「冬季旗舰新品发布会」 。
除了早就挂出海报的 P50 Pocket 折叠手机作为主角外 , 还有智能手表 HUAWEI WATCH D/GT、智能眼镜、笔记本 HUAWEI MateBook X Pro 等等一系列产品和与之相关的服务发布 。
我在现场清楚地听到 , 女性观众对 P50 Pocket 发出震耳的尖叫 , 但作为车媒 , 我最关注的依然是后半段的高潮——AITO 问界 M5 。
其实 AITO 问界 M5 这款车 , 已经在 12 月 2 日的赛力斯重庆两江智慧工厂 , 与赛力斯 AITO 品牌一同亮相了 , 只是当时 , 赛力斯并没有进一步公布除外观外的其他消息 , 只是把产品的正式发布时间定在了 23 日 。

而更早前 , 在 10 月 22 日的 HDC 2021 上 , 我们可以在华为常务董事、消费者业务 CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东的 PPT 中 , 清楚地看到 AITO 问界 M5 作为背景图出现了 。 当时余总还宣布 , 「搭载鸿蒙智能座舱的车型 , 最快将在今年底、明年初 , 出现在金康赛力斯中型 SUV 上!」
对标百万豪车
现在答案揭晓了 , 余承东为身后的 AITO 问界 M5 进行了比赛力斯更加详尽的介绍 , 因为这款车型不仅拥有华为赋能的众多功能 , 而且 , 从最初的产品规划、到设计、再到后期的渠道营销 , 都是由华为负责的 。
在发布会现场 , 余承东公布了这款车的预售价:后驱标准版 25 万元;四驱性能版 28 万元;四驱旗舰版 32 万元 。 并且在当天开启预售 , 前 10000 名大定车主将享受配置升级、赠品以及质保承诺 。

实车也在当天运往华为在全国的门店 , 2022 年 1 月 20 号开启试驾 , 第一批下定的消费者 , 最早可以在春节后 2 月底提到 AITO 问界 M5 了 。

AITO 问界 M5 的长宽高分别是 4770、1930、1625 mm , 轴距 2880 mm , 比赛力斯华为智选 SF5 的长度长出 70 mm , 轴距增加了 5 mm , 被定义为中型 SUV 。
在发布会上 , 余承东多次提到「这款车的外观、内饰、性能 , 是按照百万豪车的要求打造的」 。 外观上 , AITO 问界 M5 采用了分体式大灯设计 , 以及全新的贯穿式尾灯设计 , 网友直呼「保里保气」的 。
抛开仁者见仁的外观 , AITO 问界 M5 的实车质感相比于赛力斯华为智选 SF5 好了不少 , 这里重点指内饰部分 。 2 平米全景天幕、座椅按摩加热通风、横置的中控屏幕布局、128 色 RGB 以及细节处 Nappa 纹真皮、按键公差、材料质感 , 都比赛力斯华为智选 SF5 好上不少 。