|高温超导项目,创下五项世界纪录( 二 )


奥盛是一家有着“一树四翼”的高科技制造产业板块民营企业 , 以新材料研究“一树”引领 , 近年来 , 企业在超导科技、桥梁缆索、高端医疗器械、航空动力精密制造“四翼”上创新成果迭出 。 仅桥梁缆索领域 , 由权威杂志英国《桥梁》进行的全球统计排名中 , 奥盛的自主知识产权缆索占据了全球特大型悬索桥、斜拉桥缆索市场份额的半壁江山 。  
值得一提的是 , 30年前的12月1日 , 我国自主设计施工的第一座现代化大跨径桥梁南浦大桥正式通车 。 当年 , 打破对海外技术依赖、为南浦大桥提供缆索的浦江缆索公司 , 而今正是在奥盛集团旗下 。 30年后再传捷报 。 奥盛集团所承接的国家科技部“十四五”重大科技专项 , 即用碳纤维缆索替代传统钢制桥梁缆索 , 于今年12月1日完成了200万次疲劳试验 。 30年的承前启后 , 记录下中国企业执着于打破对海外技术依赖、在自主创新路上的不懈求索 。 汤亮说:“事实上 , 每一项科技创新 , 我们早已习惯要熬过5至10年的寂寞 。 我们深知 , 科技创新的竞争力优势 , 别人不会白白施舍给你 , 唯有靠自己打拼出来 。 企业的高质量发展 , 也一定要靠这些高科技支撑 , 且高科技需要不断变局 , 才能从‘一时先进’转向‘时时领先’ 。 ” 
【|高温超导项目,创下五项世界纪录】据悉 , 超导技术作为全球公认的顶尖前沿科技之一 , 眼下美国、日本、德国等都在加快布局 。 目前欧洲颇有紧迫感 , 提出了5公里级项目计划 , 而上海也已在谋划下一个5公里示范段 , 且同样选址中心城区 , 争取赶在欧洲之前实现 。 奥盛透露 , 在上海市经信委协调下 , 奥盛正积极联系轨交部门 , 争取尽早实现超导电缆在轨道交通上的应用 。 此外 , 上海超导研究团队在宝钢建设的一条50米长超导输电线 , 现已实现3年多的稳定运营 , 经受住了大电流波动考验 , 积累下关键运行数据 , 在降低碳排放方面更有卓越表现 。 有了“宝钢经验”后 , 未来超导电缆有望在更多钢厂电炉场景中实现应用 。