而波导首创的“自主营销渠道 , 服务销售终端”的手机营销模式随即被国内手机厂商广泛采用 。
波导看似辉煌的背后 , 却早已埋下危机 。
算起来 , 波导手机的营收虽说很惊人 , 净利润率却只有2.3%左右 。
为了与同行竞争 , 波导大部分的钱基本都是砸在了销售和广告投入上 , 相应的研发费用却在不断缩减 。
2003年 , 波导的广告宣传费支出超过2.58亿元 , 可当年的研发费用却从前一年的8889万元缩减到了5850万元 。
就在这年 , 另外两款国产手机TCL和康佳也先后崛起 , 与波导基本占据了当时手机市场三分之一的份额 , 并带动国产手机品牌市占率从1999年的不足10%跃升到了54.7% 。
2005年 , 波导手机销量尽管依旧排名国内首位 , 可却在上市后首次报出亏损了4.7亿元 , 同比下降了328% 。
亏损的因素很多 , 可根本原因还是靠着广告砸出来的波导虽然强行起飞 , 凌驾于其他手机品牌之上 , 但是后期缺乏必要的研发投入 , 使品牌过早地折翼 , 由盛转衰 。
尤其是当时手机审批制取消 , 大批山寨机横行市场 , 直接冲击了波导的市场占有率 。
在那时的深圳华强北 , 各类黑作坊每天都能生产出成千上万台的拼装、翻新和贴牌手机 , 功能众多 , 价格便宜到不可思议 。
深圳华强北地下作坊生产的手机 , 只有你想不到 , 没有做不了的
甚至还有专门的地下黑工厂瞄准波导等国产品牌 , 只要有新品 , 市场上就会第一时间出现仿品 , 价格还只有正品的一半 。
滑稽的是 , 在此期间 , 波导还接了不少贴牌手机的主板代工及组装业务 , 正所谓“自己挖坑 , 自己跳” 。
另一方面 , 国外品牌手机商业开始走“群众路线” , 从高高在上的直营店下沉到各类二三线渠道 , 不断蚕食着国产品牌的市场空间 。
在黑作坊、贴牌机、山寨机以及国外手机品牌的共同挤压下 , 波导的市场份额逐渐缩小 。
大量的手机积压到渠道 , 曾经庞大的销售体系不仅没发挥作用 , 反而成为企业巨额的成本负担 。
为了摆脱危机 , 徐立华开始不断让波导尝试转型 , 从房地产到汽车制造 , 投资额都十分巨大 。 只可惜均是雷声大 , 雨点小 , 然后就没有了然后 。
更要命的是 , 由于在毫无关联的造车领域花费了企业巨大的精力和资金 , 波导错失了智能手机兴起的浪潮 。
传说中波导与南汽合作研发的“新雅途”汽车
2007年 , 波导宣布亏损5.94亿元 , 企业员工开始不断流失 。
说白了 , 波导手机和一同没落的国产手机“难兄难弟”们一样 , 缺乏核心技术 , 又没能找到合适的突破口 , 只能坐吃山空 。
值得一提的是 , 在这些离职的人中 , 就有负责销售的副经理竺兆江 。
竺兆江原本负责波导的国际业务 , 离职后他创立了传音科技(现在的传音控股)植根于非洲市场 。
因为他发现 , 在追求性价比和实用性的非洲 , 国产手机远比苹果等国外品牌更有优势 。
而后来的传音手机在非洲的销量超过1.2亿台 , 远超三星、苹果和华为 , 还挤到印度手机市场第三名的位置 。
传音手机的发展路线图
这或许也算是波导手机对世界手机市场的一份贡献 。
只可惜 , 创始人徐立华不断在各个领域折腾的时候 , 丝毫再无当年的前瞻力 。
2007年 , 随着苹果手机的发布 , 智能手机时代正式来临 , 同时也宣告了波导这类2G时代手机命运的终结 。
波导当时也想上马智能手机业务 , 可惜因布局太晚 , 研发能力不足导致项目中途夭折 。
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