物流|物流“巨无霸”诞生,“阿里系”快递开始瓦解,快递行业或要变天

物流|物流“巨无霸”诞生,“阿里系”快递开始瓦解,快递行业或要变天

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你常见的快递品牌有哪些?
随着互联网的发展 , 多家电商平台纷纷崛起 , 随之迅猛发展的还有快递行业 , 相信大家每个月都会收几个快递 , 根据数据显示 , 到12月8日为止 , 今年快递的揽收总量已经超过了1000亿 , 我国快递行业将蝉联8年世界冠军 。

多家二线快递公司倒下可以说 , 在前几年快递行业刚发展起来的时候 , 有各种各样的快递存在 , 除了被大家熟知的顺丰、京东、邮政和“四通一达”之外 , 还有很多二线品牌 , 例如天天、国通、速尔等 。 不过随着越发激烈的竞争 , 多家二线快递公司由于管理以及发展跟不上 , 从而逐渐消失在大众面前 。
其中名气最大的是天天快递 。 从成立开始 , 仅用了九年的时间 , 天天的业务量就达到了440万 , 远超当时的“四通一达” 。 但是在电商出现之后 , 由于它没有和“四通一达”一样抱紧阿里的大腿 , 从此发展一落千丈 。

▲四通一达期间 , 天天前后换了三次老板 , 然而发展还是没有起色 , 此外又因为投递速度慢、频发丢件而引起用户不满 。 后来又被苏宁收购 , 不过苏宁今年也开始自身难保 , 没了靠山的天天只能转行做同城配送了 。
除了天天快递 , 另外一家速尔快递也在今年5月份倒台 , 据了解 , 速尔快递曾经拥有非常广阔的业务范围 , 有30多个省和2000多个市都在它的经营网络之中 。 然而其发展受到了兄弟公司以及母公司的波及 , 最终也没有坚持住 。
在快速的发展以及激烈的竞争中 , 只剩下顺丰、京东和阿里三家快递企业平分秋色 。

阿里系快递开始瓦解然而天有不测风云 , “三足鼎立”似乎也开始动摇 。 在今年双11之前 , 紧抱阿里大腿的“四通一达”之一的百世汇通倒下了 。 据报道 , 它被极兔速递以约68亿人民币所收购 。 据了解 , 在最近几年 , 百世一直处于亏损状态 , 即使有着很高的营收 , 但在过高的负债以及人工之下 , 它还是难以生存 。
百世遇难 , 作为靠山的阿里居然没有出手拯救 , 而是被半路出现的拦路“兔”给截胡 , 这似乎预示了阿里系快递开始瓦解 , 除此以外 , “四通一达”的另外几位成员的年利润呈现下跌趋势 , 这似乎逐渐印证了刘强东之前所说的话 , 他说 , 未来的快递只有顺丰和京东 。

▲百事汇通物流“巨无霸”诞生相比马云的不在意 , 刘强东很是坚持对自建物流建设 , 即使养数量庞大的员工 , 会给公司带来巨大成本压力的情况下 , 他依然在全国各地不断建设仓库 , 对配送效率和服务态度进行升级 , 终于在2020年时 , 将京东物流上市 , 并且得到巨大的收益 。

【物流|物流“巨无霸”诞生,“阿里系”快递开始瓦解,快递行业或要变天】另外 , 他还将物流与人工智能相结合 , 大面积使用无人仓、无人车等高科技 , 极大地提升了工作效率 , 并且降低了一定的人工成本 。 目前京东的物流可谓是速度惊人 , 在京东消费的人都知道 , 物品基本上是今天下单隔天就会送到 , 这样的速度不仅在城市 , 甚至在农村也可以达到 。 按照现在这种情势来看 , 京东物流正在成为物流“巨无霸” 。