◎采访人员 李丽云 通讯员 陈可佳
近日 ， 由中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨机务段自主设计、自主研发、自主建造的HXD3CA型、HXN5型机车实物教具投入使用 ， 这在全国铁路系统中属于首创 。
据哈尔滨机务段职业教育科科长王刚介绍 ， 全国铁路系统其他机务单位使用的教具多是集成定制的 ， 不能完全匹配机务段管辖区域内所有线路情况 ， 学员需要多次切换练习模式 。 今年年初 ， 该段历时8个月时间、集合多个部门 ， 联合经验丰富的乘务员及能工巧匠制作完成了这两套实物教具 ， 使学员可亲身体验在线应急处置过程 ， 达到了“理论教学实作化 ， 实作教学实战化”的培训效果 。
HXD3CA型机车实物教具 ， 在原有机车司机操纵台、低压电器柜设备的基础上进行升级改造 ， 增加了5块显示屏 ， 连接自主研发的教学系统 ， 学员可有针对性地选择机务段管辖区域内任何一条线路模拟驾驶、各类非正常行车处理的操作演练；制作了配套的转向架、制动屏柜 ， 用电路模拟风路制动 ， 可实现弹簧停车设置、机车无动力回送操作等功能；在转向架上 ， 还安装了一台单臂受电弓 ， 可实现弓网故障演练、应急故障处理及机车检查保养员故障维修等功能；在教学系统中 ， 开发了答题闯关功能 ， 可实现自动打分 ， 收集学员素质能力大数据 ， 用于分析学员能力短板 ， 提高学员实作培训的针对性 。
【机车故障|自主研发实物教具 让职业技能培训更高效】HXN5型机车实物教具包括了设备操作、机车故障处理、非正常行车应急处置等14项功能 ， 可实现车钩钩舌拆装、闸瓦更换、手持通讯设备设置操作及监控模拟操作等4项设备操作演练；在后台教学系统中 ， 结合近年常见故障及非正常行车应急处置 ， 增加了“大复位”处理、无动力回送设置、超速制动处理等6项机车故障处理功能 ， 以及信号不一致、自动闭塞区间紧急制动停车等6项非正常行车应急处置演练功能 ， 可使学员在“眼耳口手脑”的同步训练中 ， 更快熟悉机车构造及操纵技能 。

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