顶着亏损压力,顺丰同城上市首日即破发,还能追上头部玩家么?

顶着亏损压力,顺丰同城上市首日即破发,还能追上头部玩家么?
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图片来源@视觉中国
千亿级即时配送市场又上一股 。
12月14日 , 顺丰同城在香港联交所主板挂牌上市 , 股票代码为“09699” 。 此次 , 顺丰同城全球公开发行约1.31亿股 , 定价为每股16.42港元 , 约募资20.31亿港元 。
顶着“第三方即时配送第一股”的光环 , 顺丰同城当日开盘即破发 , 盘中一度跌超11% , 截至收盘仍跌9.26% , 报14.90港元/股 , 最新总市值为139.1亿港元 。
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顺丰同城股价走势
而这并不令人意外 。 上市前夕 , 顺丰同城就已经有了破发的迹象 。 在12月13日的暗盘交易中 , 顺丰同城低开2%破发 , 随后跌幅迅速扩大至近10% , 此后多头反攻 , 跌幅收窄至4%左右 , 但始终无法回到发行价之上 , 暗盘最终收跌4% 。
从2016年作为顺丰控股旗下的一个事业部涉足同城即时配送服务 , 2019年正式作为独立实体运营并推出顺丰同城急送品牌 , 到如今登陆港交所 , 顺丰同城只用了5年时间 。 但其能否在未来借力资本 , 摆脱当下自身发展的困境 , 并在竞争中释放更多优势?
规模增长背后 , 对母公司依赖加深
背靠顺丰这棵大树 , 顺丰同城近几年的增长非常亮眼 。
顶着亏损压力,顺丰同城上市首日即破发,还能追上头部玩家么?】招股书显示 , 2018年至2020年 , 顺丰同城的收入先从9.93亿元增加到21.07亿元 , 又进一步到48.43亿元 , 年复合增长率高达120.82%;2021年前5个月 , 其营收达30.46亿元 , 同比大增113% 。
业务规模方面 , 2018至2020年 , 顺丰同城的订单量分别为7980万笔、2.1亿笔、7.6亿笔 , 复合年增长率为208.7%;2021年前5个月 , 其订单总数达5.14亿笔 , 同比增长151.2% 。 截至2021年5月31日 , 平台注册骑手超过280万名 , 注册商家数量达53万 , 用户数达1.26亿 。
目前 , 顺丰同城的服务场景已从成熟场景(例如餐饮外卖)拓展至增量场景(例如同城零售、近场电商及近场服务) 。 其中 , 在最后一公里的配送服务中 , 顺丰同城可将自身运力与顺丰的快递业务融合 , 在帮助后者解决旺季运力缺失问题的同时 , 增加自身的订单数量和订单密度 。
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来自顺丰同城招股书
值得注意的是 , 随着业务扩张 , 餐饮外卖的订单占比逐步降低 , 取而代之的是对顺丰控股的依赖日益加深 。
相关数据显示 , 于2018年、2019年、2020年各年及截至2021年5月31日止五个月 , 顺丰同城来自顺丰控股的收入分别占同期总收入的2.9%、13.1%、33.6%、38.6% , 占比越来越大 。 特别是 , 自2020年起 , 顺丰控股就成为了顺丰同城的最大客户 。
但这不是个例 。 顺丰同城的竞争对手们 , 也表现出类似的趋势 。 美团配送和饿了么蜂鸟 , 依赖美团和饿了么的外卖业务;达达集团的京东到家业务收入占比为63.6% , 对京东依赖度也在进一步提高 。
人力成本占比超97% , 未来预计再亏3-5年
尽管营收和订单量连续数年快速增长 , 但顺丰同城的亏损魔咒至今尚未打破 , 且亏损额还在逐年增加 。
招股书显示 , 2018年至2020年 , 顺丰同城归母净利润分别亏损3.28亿元、4.70亿元、7.58亿元;2021年前5个月 , 还亏损3.53亿元 。 近3年半的时间 , 顺丰同城累计亏损已经超过19亿元 。
亏损的根源在于人力成本高企 。 2018年至2020年 , 顺丰同城的人力外包成本及雇员福利开支分别为11.98亿元、23.77亿元、49.21亿元 , 占营业成本比例分别为97.8%、97.3%、97.8% 。