增程式电车竟从千夫所指变万众期待？( 三 ) 日前

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首先零跑C11作为零跑汽车目前的旗舰产品，满配的概念确实吸引了极大的关注，从10月底开始交付的零跑汽车C11凭借着合适的价格、超高的配置获得了不少的订单，截至目前该车的订单总量达到了18113台，算是有了不错的开始，但这还不够。鉴于目前25万以下并没有一款热销的增程式电动车的存在，此次推出的增程版C11明显是瞄准理想ONE留下的市场空白。可以说，随着增程式C11以及后续多款增程式新车推出市场，实现两腿走路的零跑汽车有有机会追上“蔚小理”甚至完成朱江明许下的“2025年销量达80万辆”的目标。
总结：对于零跑汽车来说，目前已经渡过危险期的它目的很明确，那就是尽快追上造车新势力第一梯队，至于采用什么方法，我想只要有用就行，而且理想汽车已经证明了增程式电动车可行性。基于政策、成本以及未来的发展前景，此次零跑汽车推出增程式C11虽然是依据自己的发展战略出发的，但也是响应市场的号召。曾经零跑C11以满配概念上市，成为市场的热点车型，如今增程版C11已经曝光，它还会给市场带来更大的惊喜么？我想很快就能看到答案。