十大洗车加盟店排行榜汽车美容加盟店排名 _生活百科

作者 | 拉面安
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
“我想要一杯新鲜的茶，坐在楼上的露台上，在午后的阳光下发呆。下次搬来这里，也很好，全新完美的体验。”在公众评论中，一些车主用这样的话来描述他们在美驰白一领结站的舒适感受。
2021年5月25日，美驰白一领结站店正式升级开业，给人的第一印象就是价值超高，装修风格独特。

文章插图
店面分两层，总面积约700平方米。一层为施工区域，共分布7个标准站，包括4个洗地机和3个维修站。业务核心涉及三大板块：洗车美容、车身贴膜、精细维修保养。
事实上，该店在升级开放前已经存在了7年，很多上海车主很早就在店内贴上了“洗车新地标”“上海最佳洗车地点”等标签。
一、洗车128、补胎150起， “服务的前提是利润”
与一般门店不同， MEC白一领结站不是属于某个品牌或某个老板的单一门店，而是双品牌门店。正如门头所示，美驰白一领结站是由美驰后市场美国洗涤服务商之一的美驰白一和因“物美价廉”而闻名于业内的匠心商店领结站创始人林合作的一家店铺。
具体来说，美驰白一领结站是一家定位于服务高端汽车用户的会员店，店内服务价格也与定位相匹配。
所有服务价格都在显示屏上公开显示：从洗车128元起，从补胎150元起，从四轮定位500元起。
该店会员价格体系也明确公布起步价为598元，其次为1980元。
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为何会有这样的定位？

开业当天，《汽车服务世界》进行了探店，也见到了美车亿佰·领结站的老板之一美车亿佰总经理黄宇并与他进行了对话。

按照他的说法：「服务高端车会员车主」的定位其实延续了两个品牌的独特调性。“美车亿佰本就是定位于服务高端车车主的会员店，而领结站的客户也多是高端车车主。”

更重要的是，美车亿佰·领结站有制定这一定位的条件。“门店要根据自己的特点和资源制定定位，不能在资源不足的情况下确定高端车服务的定位；反过来，既然定位高端用户、就不能用普通的服务来对待客户，必须要打造相对应的系统、培训体系强化相关的技术和服务能力。”

“跟定位相匹配的一定是资源和服务，跟价格相匹配的一定是价值” ，这是美车亿佰黄宇与领结站林少杰共同的理念。

服务的前提是利润，有利润才能把服务做好。

以洗车为例。“我们正常洗车是128元，但会员是98元。我们用的材料全部来自德国原装进口，很少有洗车店采用双悬臂来做但我们是。”

关于会员价格体系，店面升级后其实做了优化调整。延续老店会员价格梯队的同时，通过充值方式做进一步客户筛选，并为这类客户提供更多的增值服务。

“以前是会员送套餐，现在是只送产品。产品可以转赠，但无论是谁消费，工时费另收。我们现在核心通过服务+环境吸引高价值客户；赠送服务的开展对象是针对充值1万以上的会员。比如充值1万的客户每次到店服务，车内会放两瓶依云，维保结束后会用红色车衣包好…细节的服务非常多，不同等级可以享受不同的增值服务。”

二、“这家最核心的价值不是汽修生意”

这样一家高定位、高价格的店，做好的概率有多高？

对于此，黄宇的答案是：我们把服务放在第一位，质量放在第二位。“加上我打出了自己的几个核心记忆点。只要我坚持下来，这家店没问题。”

对话过程中，黄宇的一句话勾起了笔者的好奇心：这虽然是家汽修店，但核心却是在楼上。

“在楼上，我们要做自己一直想做的客户服务。楼下做洗车+维保生意，但楼上是洗心+社交场所。”

为什么单独开辟店里一半的空间做这种“看似不讨好大众、还不一定利于收益”的事儿？

黄宇的答案是：“大家都在聊客户流失、流量焦虑，但是车主真的是被比你技术强或者服务好的同行抢走了吗？未必。诱惑太多、车主注意力分散、甚至城市节奏太快都是原因…这样的大环境下，即便门店在显眼的主干道上、车主都不一定进你的店里。”

黄宇的言语虽有些直接，但却是不可忽视的事实，这也是为何现在抖音、快手等自媒体平台在行业里越来越受重视的原因。

“技术和服务依旧是王道，但门店还是要与时俱进，改变传统生存方式、吸引车主注意力。我们6月份的重点就是自媒体等线上渠道的招揽，这一块还在持续学习当中。”

如何有效吸引车主注意力？

策略层面，黄宇提到了一点：门店要打出自己的核心记忆点，也就是打目标车主感兴趣的关键词。“我们现在主要根据车主的兴趣变化来打关键词、突出优势。”

至于打关键词的技巧，黄宇也有所透露：“关键词不用太多， 2-3个就行，太多了客户也记不住。”

他以美车亿佰·领结站为例。“这家店的级别一直比较高，升级以后级别更高。在设计的时候我们就在想：客户从进店开始，哪些点可以被他最快记住？客户转介绍的时候，这些记忆点能不能自动在他的脑海里生成关键词被说出来？”

与美车亿佰·领结站关键词有两个：预约制会员店、社交属性。

关于预约制会员店。“非会员不服务、非预约不一定提供服务。同一时间进店的客户，无论开得什么车，我们一定优先服务做了预约的那位会员。”黄宇如是说。

美车亿佰·领结站虽然是一家会员店，却又不只是一家会员店。

这与它的第二个关键词「社交属性」有关。“这家最核心的价值不是汽修生意，而是建立于这家店基础上的会员平台，我们在做的其实是汽修传统行业里社交领域的全新升级。”

“不局限于维保服务上的体验，更是社交关系网的串联，汇集客户的资源并且进行共享，这是我们想要打造的会员体系形态。前天我们还卖了一台200多万的雷克萨斯，现在还要交两台车，这些都是我们自己的4S店合作经验和会员资源。未来我们最有价值的动作一定是做好会员管理。”
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基于此，美车亿佰·领结站「汽修店+社交空间」的店面模型初步成型。

“至于模式到底能不能走通，有待时间的验证。但我相信，无论是什么生意形式，只要能站在客户角度满足他们的需求就有价值。”

三、洗车必须赚钱，维保交给领结站

“双脚同时站在两个不同的圈子里做同一件事，会呈现另一种不同的视角” ，这是《汽车服务世界》与黄宇对话过程中，感悟比较明显的地方。

与林少杰始终扎根独立售后的经历不同，黄宇十几岁走出家门， 1999年踏入了独立售后做起了洗车生意。

此后的22年时间里，他将所有的精力都放在了洗车上，于2013年以“社区店”为落地载体推出美车亿佰的加盟连锁品牌，同时他也在4S店领域投资了一些项目，先后与国内多家上市汽车销售集团公司达成战略合作关系。

如今，美车亿佰已经发展了60多家高端服务门店，服务近300家高端汽车4S店，拥有一支500人的专业美容技师团队，每年为100万车主提供服务。

作为“4S店与独立售后”洗美双赛道的奔跑者，黄宇如今的开店思路与多数汽修老板不大一样。

对于自身的能力边界，黄宇认知清醒：“在升级以前，这家店洗美、贴膜、改装到后来加上维保，什么业务都做。后来我们发现自己洗美很厉害，但维保真心一般。”

对于洗美，他的态度不变：洗车必须要挣钱。“不挣钱的项目、怎么谈做好服务？”

从2013年至今，美车亿佰服务的都是排名前十的4S店集团公司。“我们合作的一家4S店集团，有50多家店，之前一年在洗车上亏损将近2000多万，跟我们合作一年后，变成盈利3000多万。”

跟传统门店相比，美车亿佰的门店洗车业务核心优势就是高效率。

美车亿佰很多店每天洗车高峰期都是近200台车。“这是传统门店做不到的事情，背后其实都是我们通过一些方法做人员配合、流程优化以及及时工具上的调整。”

据了解，美车亿佰主要通过“分流程、分步骤”的方式提高洗车效率。“正常一台车20-30分钟洗完，速度快的话20分钟1台，按1天10小时计算， 2个工位最多60台，这样的效率明显不够。我们直接把时间优化到了极致，洗车量大的店里， 1台车可能4-5个人去洗、直接缩短到10分钟、5分钟甚至更短时间，这个速度机器都做不到。当然这种高强度高效率的工作情况下，如何在效率质量上平衡也是我们需要考虑的问题。”

此外，美车亿佰还主要通过「优化成本结构」保证洗车不亏钱。“我们在4S店里每个月洗车台次都在几十万台。流量太大了，如果一台车成本增加1块钱，那我就要增加几十万，所以我必须得控制，在材料成本节约上面甚至要以分为单位去控制。”

现在开始发力独立售后的美车亿佰，目标是帮门店把洗车项目做成一个持续稳定的收益项目。“我相信4S店的洗车项目盈利经验可以帮我做好独立售后门店的洗车。”

至于维保，黄宇的态度是放心交给伙伴。“我知道自己的能力边界，短期内我们很难自己做好维保。我们以前店里就什么都做，包括维保，但实际情况是我们做的很一般，这样反而降低了客户的满意度。领结站对于维保是专业的，交给林总就够了。”

“每个人都各有所长，通过团队/合作的方式将大家的特长都展示出来、服务好了客户，这才是关键。”

四、开店就像池塘管理，现在是混养、以后是精养

无论是「会员店、社交属性」的差异化定位，还是「洗美自己做、维保领结站做」的项目落地方式，黄宇所有的思考都基于同一个底层逻辑。

“我们的打法和做法，更聚焦于解决人的需求，而不是聚焦于解决车的需求，所以目标客户的满意度是底线。”

采访过程中，黄宇将开店比作池塘管理。

“这是一个鱼塘，目前是混养，随便撒点吃的就行，鱼养的也不错。但现在我想把大鱼塘切割成小鱼塘，按品类进行分割，针对不同的品种投喂不同的鱼食，细分化定位、精细化管理，这是我要的事情，那么我要做好的就是鱼群分开后、如果把单独品种的鱼养的更好。”

将鱼养的更好其实寓意让目标客户满意度更高。“越是高端的客户，越喜欢在同一家做完所有的服务、甚至达成自己的社交目的，因为他们的时间更宝贵。”

美车亿佰·领结站还是品牌针对汽车后市场门店的一次模式试验。“除了关于资源组合、店面形态的试验，还有项目模式复制性的摸索。我们想把洗美和维保分别以模块化设计的方式输出给更多门店。”

所谓模块化设计，简单地说就是按不同的工位数量，将洗车美容实际所需的产品、设备、人员配置等， “包括洗美/维保项目自身、相关标准化流程、人员配置、监督体系、产品设备等，这些要素组合在一起，构成一个便于实际操作的整模块。”

“我们的通用性工位模块标准，可以与其他各要素进行多种组合﹐满足实际要求的基础上使流程精度高、施工质量稳定、人员结构合理、产品成本低廉,最大限度又经济合理地满足客户的要求。”

目前，美车亿佰的洗美模块的可复制性已经有所体现。未来，领结站的维保板块也有机会复制出去。

“我们会把洗美或维保做成一个标准项目包，分为基础包、标准包还有专业包，门店根据自己的需求来选择。里面包含所有的标准化流程、系统化培训及监管体系，这些年跟4S店合作我们也沉淀了很多精细化管理、系统化培训、数据化分析等方面的经验，我们也在慢慢把这些经验落地到这家店里。”

按照黄宇的规划，这家店模式试验成功后，可能会在一线城市陆续推出第二家、第三家，形式或许会以合作、托管等形式进行。“这个事情我们还在筹备阶段，计划明年正式推。”

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