我国工程机械竞争力快速提升

本文转自:经济日报
我国工程机械竞争力快速提升
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出口工程机械在山东港口烟台港集结等待装船 。
唐克摄(新华社发)
12月1日起 , 挖掘机、装载机等非道路移动机械从“国三”排放标准切换到“国四”排放标准 , 绿色发展成为工程机械行业的必答题 。
2022年以来 , 工程机械行业企业未雨绸缪 , 抢抓排放标准切换的风口 , 积极推进转型升级 , 在高端与重大设备研制、电动化与智能化突破 , 以及国际竞争力提升上取得显著成果 。
推进技术创新
2022年7月26日 , 全球最大旋挖钻机XR1600E在徐工基础工程机械有限公司的智能制造新基地发布 。 该产品成功解决了特大桥梁工程复杂环境下超大直径、超深桩施工问题 , 将助推“超级工程”的高效建设 。
徐工基础相关负责人介绍说 , 历经多年的技术积淀 , 公司已全面掌握基础工程施工装备领域的核心技术 , 拥有行业型谱最全的超大吨位旋挖钻机 , 且均实现批量销售应用 。
进入2022年以来 , 我国工程机械企业一如既往地实施创新驱动发展战略 , 加强产学研用紧密结合 , 一批达到国际先进和国际领先的工程装备投放市场 , 一批科研成果和重大技术装备得到推广应用 , 较好地满足了国民经济建设和重大项目需求 。
“持续推进创新 , 我国工程机械近两年连续开花结果 。 ”中国工程机械工业协会副秘书长吕莹向采访人员表示 , 不仅一批高端工程机械和重大技术装备完成研制并应用 , 还有很多设备在极限参数上实现重大突破 。
吕莹介绍说 , 比如 , 研制成功了直径3米以下的超小盾构机 , 这么小的体积要装很多功能件 , 在配套件集成化、机构件轻量化上要解决很多难题 。 再譬如 , 汽车起重机整备质量以前是60吨左右 , 现在有的降到50吨以下 , 可以直接通过部分桥和路 , 有望在更多场景应用 。
在整机性能与参数提升的背后 , 是整个工程机械产业链水平的提升 。 国内一批大型骨干整机企业不断加快零部件国产化进程 , 积极开展高端零部件研发、制造和试验检测 , 高端零部件国产化率不断提升 , 一些关键零部件研制试验取得新进展 。 一批核心零部件制造商加快与整机企业产业链深度融合 , 有的从生产替代产品走向主机配套市场 , 有的入围高端品牌工程机械制造商配套供应体系 , 实现了产业升级 。
对于工程机械全行业的高端化探索 , 中国科学院院士、南京大学教授都有为在中国(徐州)工程机械产业创新与前沿技术国际高峰论坛上表示 , 高端工程机械及其关键零部件最大的难点还是与之相适应的新材料 。 工程机械上下游产业链应该协同创新 , 加快推进新材料产业“政、产、学、研、金、用”深度融合 , 尽快实现关键核心技术和高端核心零部件自主可控 。
加快智能转型
近日 , 在经历前期试用后 , 三一国际正式向甘肃泰隆森矿业交付了15台“电动先锋”纯电动宽体自卸车 。 在2022年一季度末召开的业绩说明会上 , 三一国际相关负责人曾表示 , 2021年 , 公司智能化、电动化产品在全部产品中的销售占比已提升到15%左右 。 未来 , 在电动技术可全面满足不同工况的前提下 , 公司将不再开发燃油版产品 。
在低碳发展的背景下 , 工程机械行业绿色发展成绩亮眼 。 天眼查数据显示 , 近5年 , 电动工程机械相关专利申请数量的复合增长率达到30% 。 目前国内电动工程机械渗透率较低 , 随着锂电产业链不断成熟 , 电池成本进一步下降 , 未来3年电动工程机械渗透率将快速提升 。