2.不止自研 , 还与外部合作
从专利的申请主体分析 , 绝大多数的申请主体都是华为技术有限公司 , 除此之外 , 华为数字能源技术有限公司有部分专利 , 还有几件与外部公司合作的专利 。
华为数字能源技术有限公司的专利 , 主要侧重于汽车机械结构相关 , 包括冷却系统、制动系统、传动系统、驱动马达等方面 , 共11件专利 , 如下表所示:
与立讯精密有4件共同研发专利 。 主要涉及OTA相关 。
与清华大学共同申请专利一件 , 涉及人工智能AI领域的神经网络技术 , 主要用于自动驾驶算法 。
另外还有与德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会、皇家学习促进研究所/麦吉尔大学各自合作申请的专利一件 。
这还仅仅是华为今年在国内公开的专利 。 而同时 , 华为在国外的准备 , 同样惊人:
华为今年在世界知识产权组织有近400件车辆相关PCT专利公开 , 在美国有近100件 , 在欧专局有近150件 。
有着如此健全的技术布局 , 前沿君有理由相信 , 华为这个“大骗子” , 在背地里偷偷搞事情 , 而且是准备在全球搞事情 。
那么 , 你觉得华为会下场造车吗?
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