华为|不造车？大“骗子”！华为竟在今年偷偷准备了600多件造车专利芯片|CPU|it芯片

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有的人，口口声声喊着要造车，要下月量产，坑完国内坑国外，车仍然在PPT上。
有的人，一遍遍说不造车，但悄无声息地，驱动、传动、制动、冷却，一件件汽车制造相关专利接连而出。

来源：前沿情报站(qyqbz_2021)

12月7日，国家专利局公开了一件华为专利，涉及新能源汽车领域。从其描述来看，与制动装置有关。

一.专利内容
相比于传统的机械式手刹，电子驻车制动(electronic parking brake ， EPB)系统可以控制装载在车轮边的驻车制动装置的直流电机，来实现车轮的夹紧与释放，同时可以根据不同的路况为车辆提供合适的制动力，实现车辆的电子驻车。
在搭载了EPB系统的车辆上，用户可以通过简单的开关操作(电子手刹按钮)即可实现汽车制动，不会因用户的力度而改变制动效果，在行车过程中也可以通过EPB系统对行驶中的汽车产生制动，在紧急情况下提供一定的制动力，避免事故的发生。
目前市场上的新能源汽车多采用单控EPB或双控EPB ，单控EBP没有设置冗余设计，存在一定的安全风险，而双控EPB采用两个控制器各独立控制一个驻车模块，占用的空间较大，不利于新能源汽车的轻量化发展。
在本专利中，华为提供一种能够减小占用空间的变速装置、电力驱动系统及新能源汽车。
以下是此专利相关信息：

专利名称：变速装置、电力驱动系统及新能源汽车
公开号：CN 113757321 A
公开日：2021.12.07
申请号： 202110924627 .6
申请日： 2021 .08 .12
申请人：华为数字能源技术有限公司

二.从专利布局看华为造车
此前华为的自动驾驶上路测试，大家只注意到华为在激光雷达、自动驾驶算法方面的强大，却没有注意到在汽车传动、车辆零配件方面，华为也一直在进行持续研发。
如果说华为做自动驾驶技术还算是软件领域，更侧重于算法，算是其老本行，那在今年陆陆续续公开的关于汽车传动、自动、液压、铸造等机械结构相关的专利，就不得不让人怀疑了其是否真的不准备造车了。
我们从华为的专利一窥究竟。
1.华为今年在汽车领域的专利布局
前沿君通过关键词粗筛检索发现，今年截至到12月8日，华为在国内共公开了639件汽车相关专利。其中发明专利625件，实用新型10件，外观设计4件。
从技术内容分析，发现其今年在汽车领域的专利主要集中在以下5个方面：

l电子控制领域：共174件相关专利，涵盖车用电子控制、数据验证、信息传输、OTA、链路资源等方面。
l目标检测领域：共126件专利，涵盖自动驾驶目标检测、信号传输、驾驶注意力控制、抬头显示装置等方面。
l智能驾驶领域：共192件相关专利，涵盖智能汽车、自动驾驶方法、空间坐标转换方法、行驶区域（导航）、交通流量预测等方面。
l充电技术领域：共79件相关专利，涵盖充电系统、热管理、连接器、MEMS、永磁电机等技术领域。