律师|美元LP、知名投资人、顶尖创业者非常时期「真心话」——暨高锐中国十周年特庆活动( 二 ) 智能驾驶|创业|移动互联网|创

在这10年里，高锐陪伴一些平台从小众理念成长为折射中青年生活状态最真实的窗口，亲历客户的app一点点成为街坊邻里最离不开的生活工具，参与了可以说改变中国人生活方式的最耳熟能详的平台之间的并购重组，将代表了中国创造力和领先科技的公司护送到纳斯达克上市……很多跨国律所面对中国特殊的文化环境、监管规则和激烈竞争，水土不服乃至不得不退出这个市场，高锐却似乎找到了成功密码。
“中国的客户尤其不相信单项选择，你永远要准备好回答‘还有别的办法吗？’这样一个问题， ”刘真律师说。 “商务律师需要有相当的商业敏感度，明白所有的合同条款都是为了背后商业目的服务的，生搬硬套‘行规’行不通。同样的交易条款可能在硅谷约定俗成了二十年，到中国却必须跟着迅速变化的市场环境迭代。真正好的律师从事的从来不是重复性工作，而是创造性的。 ”她如是说。
高锐中国主管合伙人刘真律师

02.智驾的寒冬破冰智能驾驶领域是高锐深耕数年的一条赛道，在中美领航的智驾企业融资中都能看到高锐的身影。过去几周里，智能驾驶行业负面新闻迭起：知名企业倒闭，独角兽企业裁员、领航企业疑面临合规性审查等。借着10周年庆的契机，高锐和36氪联合举办了名为【智驾 ? 驶向未来】的对话栏目，由高锐合伙人张睿元律师（Richard Chang）和36氪二级市场负责人郑怀舟先生联合主持，邀请了中国智驾行业领跑者文远知行（WeRide）创始人兼CEO韩旭先生和云九资本创始人兼管理合伙人曹大容先生（Ron Cao）共同畅谈，拨开“寒气”的迷雾。
韩旭先生认为，所谓的“寒气”是由于过去资本市场对这个行业的追捧，很多初创公司过于追求技术上的噱头和规模上的快速扩张，而忽略了商业化落地以及产生正向现金流的现实问题。在这种情况下，资本可能会失去耐心；但长远来看，智能驾驶未来会让人类从繁重的驾驶、堵车中解放出来，使汽车成为移动生活空间，因此寒气过后一定能迎来春暖花开。
智驾·驶向未来
曹大容先生介绍，从市场推广的角度来说，今年可以称得上是“智能驾驶元年” ，因为多个智能驾驶企业、整车企业的自动驾驶阶段性产品和技术解决方案在今年实现了使用场景的落地；而 “寒气”的原因是多元的：忽略商业化落地、欠缺成本把控能力、资本市场的熊市、初创公司战略的选择以及商业周期等。任何行业都会经历商业周期的调整，但长期来看，智能驾驶赛道仍被积极看好。
韩旭先生以文远知行为例，强调企业如果想要持续获得资本的青睐，必须懂得开源节流，即产品商业化与成本控制并重：一方面，企业的商业模式需要在一定程度上得到验证，产品商业化并不是要求企业当下就能为投资者能带来盈利，而是指随着市场扩大、消费者接受度提高，企业是否能盈利；另一方面，对成本及预算的控制能够确保企业在“寒冬”中有足够的现金流，使得企业不会倒在春暖花开前的黎明前夜，也更能赢得投资人的信任。
智驾·驶向未来
曹大容先生仍记得2016年的自动驾驶投资高潮，但技术有起落，商业化落地也需要时间。他预判准确的是，当时很多风生水起的企业，如今退潮后并没能活下来。短短五年，自动驾驶赛道就经历了过山车式的起伏。曹大容先生分析，投资人在投资智能驾驶赛道时，看重的是团队质量、技术把控、商业化落地以及企业文化。鉴于智能驾驶行业离全面大规模达到L4的技术标准还有一段路要走，在此之前仍可以对这一赛道中现有的主要企业进行观察、筛选和追加投资。