华为|华为，给中国科技带来了什么？自动驾驶|苹果|iPhone|手机行业

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文丨艾斯哔
记得那是2019年，近乎我手机上安装的所有社交软件都在推送着华为的“伟大” ，也正是在这一年我走上了对华为以及华为产品的“抹黑”之路！甚至时至今日我也始终没有搞明白，华为的“伟大”到底体现在哪里！都说华为手机不错，高端且大气，是有钱人的专属，但对比华为手机以及iPhone的营收数据之后，我发现任正非说的“苹果是华为的老师”这句话其实已经非常明确的表明了华为手机以及iPhone在行业中位置的高低了！任正非是个文化人，这个观点虽然并没有直接表明，甚至借助了语言艺术的帮助俘获了不少人的芳心，但数据是没有情感的！我大致的回顾了一下iPhone在手机行业中近几年的表现，虽然这期间的销量彼此起伏但营收利润里几乎占据了每年的第一，而且需要注意的是，在近几年中的iPhone的售价是几乎没有太大的增幅的！

也就是说，苹果旗下的iPhone在售价没有出现太大增幅以及部分年段中销量还出现巨大波动的前提下仍吃下了手机行业中利润的最大头！我们再看看华为这边，华为2019年全年营收8000多亿，消费者业务占比54.4% ，通过查询得知华为消费者业务覆盖了手机、移动宽带及家庭终端等，也就是说智能电子产品类的都归于消费者业务，而这些杂七杂八的表现我们并没有具体数字，但从年报的营收数据以及净利润来看还不及苹果一个iPhone的表现好看！所以总体来说华为在智能电子产品的表现上真的得称苹果一句老师！聊完手机我们再聊一聊被宣称比特斯拉好多了的自动驾驶技术。

如果说华为在手机等智能电子消费产品上的失利情有可原，那么在自动驾驶领域的表现若是还失利的话就属实说不过去了！首先，华为自动驾驶技术比特斯拉好很多，诸多知名媒体也是对之赞叹有加。其次，说到自动驾驶自然离不开5G ，而大中华在5G上的建树有着多个第一！华为5G技术世界第一，大中华5G建设世界第一，三大运营商公布的数据证明5G用户数量第一，还有虽然华为公开坦称自己不造车，但颇具实力以及研发的车企愿意与之合作，最后是本土优势，自动驾驶还涉及到一个地图，本土企业在本土上的地图采集可以说等同于没有任何限制。

要技术有技术，要网络有网络，要用户有用户，要支持有支持，而且自动驾驶领域可以说是诸多科技企业眼中的肥肉，就连多年前搁浅自动驾驶的苹果也重新将自动驾驶的研发提上日程，这些迹象足以证明自动驾驶不会是一个只有投入没有回报的领域。那么有如此之多优势的加持，处于如此美好的环境中，华为的自动驾驶的表现如何呢？表现如何，在近期的资讯中并没有相关的报道，甚至此时的自动驾驶似乎从最初的热火朝天开始逐渐退火了！自媒体圈中的多名创作者亦表示，自动驾驶这个“财富密码”已经大不如从前了！那么按照此情形来看，我们或许需要一段“很久”的时间才能看到华为的自动驾驶技术大展“神威”了！

跟随华为一起“封神”的还有鸿蒙系统， “跨设备无缝连接”、“多终端协同工作”、“高性能低时延”、“万物互联” ，这些特征被带到公众视线当中的时候，我对那一片沸腾的场景仍记忆尤新！但现在它的进展以及表现又如何呢？是否成为了与安卓、IOS并肩为伍的第三大系统了呢？或许在未来可以，但现在我们大多数时间中也只是在互联网上见到与之相关的描述！那么让我们仔细环顾一下，关于华为的“伟大”大多都是呈现在互联网上，而在实际生活中的表现我们很难将之与各种第一、各种超越联系到一起。从严格意义上来说，华为入局手机行业的时间是比苹果早的，但是开始移动智能时代的是苹果！高通只比华为早成立了2年， 2年时间高通手握近乎全数的国产手机厂商的命脉并且还涉足通讯领域，甚至该领域颇具建树的华为在某些时候还需要给高通缴税！