Java|小米汽车研发进度不理想?2024还能“如约而至”吗?

Java|小米汽车研发进度不理想?2024还能“如约而至”吗?

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Java|小米汽车研发进度不理想?2024还能“如约而至”吗?

自从雷军宣布把新能源汽车当成是最后一次创业的项目之后 , 已经过去了600多天 , 而天生自带热度的小米 , 自从开始造车那天开始 , 很多之前专注于数码的博主 , 都开始变身为汽车博主 。
虽然小米造车并不像造手机那样高调 , 甚至有点“默默无闻”的意思 , 但是小米造车的消息却没有断过 , 前段时间 , 甚至还有小米汽车项目被叫停的消息 。
那么现在小米造车已经进展到什么阶段 , 能否按照预估的时间表在2024年推出首款车型呢?今天我们就来给大家分析一下 。

自研自动驾驶技术成迷
自动驾驶技术对于新能源汽车来说无疑是非常重要的 , 这项技术是目前新能源汽车一个非常重要的差异化技术 , 有媒体报道 , 小米的自动驾驶技术进展不太理想 , 而且需要投入的资金量是 , 实在是太过于庞大了 , 持续加码 , 或将耽误整体的造车进程 。
一方面是为了保障2024年能够如约发布 , 另一方面也是为了保障整体的资金不受影响 , 所以 , 小米很可能会选择供应商提供的成熟方案 , 但是也有消息称 , 小米不会放弃在自动驾驶技术的研发工作 。
目前小米的自动驾驶团队已经超过了500人 , 并且还在持续扩张当中 , 这与造车新势力这些在新能源汽车领域已经耕耘多年的厂商相比 , 其实并没有明显的落后 。
但是与已经在国内道路上开始正常行驶的汽车厂商来说 , 小米的自研自动驾驶技术 , 仍处于任重而道远的阶段 , 想要赶上第一梯队 , 还需要较长的时间 。

能否获得造车资质
大家都知道 , 生产汽车并不是一件容易的事情 , 虽然我国的上下游产业链都非常成熟 , 想要攒出来一辆汽车的难度并不大 , 但更大的问题在于如何获得生产汽车的资质 。
目前 , 如果一家公司想要生产汽车 , 那么只有三种方式 , 分别是代工生产、收购有资质的公司和向国家有关部门进行申请 , 代工生产 , 小米应该是不能考虑的 , 毕竟在手机代工生产上 , 小米已经吃过亏了 , 而且小米在北京、上海等地都有建厂规划 。
收购一家有资质的公司 , 其实问题是比较大的 , 毕竟如果一家公司到了要被收购的地步 , 那就意味着会有大量的负资产需要处理 , 这对于很多公司来说 , 都是一个难题 。
而申请资质 , 则面临着越来越严格的监管 , 在最新的规定中 , 要求公司拥有驱动电机、车用动力电池等知识产权和生产能力 , 小米属于轻资产运营 , 在这方面其实是没啥投入的 。

小米汽车的未来
雷军之所以会选择造车 , 其实是因为手机行业已经来到了天花板 , 全球手机销量下滑已经是不争的事实 , 所以 , 为了找到新的盈利模式 , 人们才会把新能源汽车当做是下一个十年的风口 。
虽然新能源汽车相较于传统燃油车来说 , 技术门槛已经变低了很多 , 但对于新下场的玩家来说 , 仍旧是一大难题 , 特别是无法掌控上下游产业链的公司来说 , 更是空中楼阁 。
小米造车的优势是非常明显的 , 在品牌知名度、软硬件整合能力 , 营销手段上表现得都非常不错的 , 但对于小米来说 , 缺陷也是比较明显的 。
很可能小米新车交付的时候会产生一系列的问题 , 比如说质量问题、供应问题等 , 曾经造车新势力门所踩的坑、出的错 , 也许小米还是会重新走一遍 , 才能最终交出一份令人满意的答案 。