美股|滴滴转战港股，持有者该怎么办？一文详解美股退市机制小红书|竹君|变现|tech|广告|u

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编者按：本文来自富途安逸（ID：futu-ie），创业邦经授权发布，封面图来自摄图网。
12月3日，滴滴出行官方微博发文称：「经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。」

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图片来源：滴滴官博
滴滴上市至今，仅5个月时间。截至昨日（12月7日）收盘，滴滴股价报7.20美元，最新市值为347.27亿美元。
此外，滴滴在其IR网站宣布，滴滴董事会已授权并支持公司采取必要程序并提交相关申请，以将公司的美国存托凭证从纽约交易所退市，同时确保美国存托股票在美国存托凭证持有人的选择下可在另一国际公认的证券交易所转换为公司可自由交易的股份。公司将根据必要程序，于未来适当时间召开股东大会对上述事项进行表决。董事会亦已授权本公司寻求其 A 类普通股在香港联交所主板上市。

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图片来源：滴滴官网
需要注意的是，在公司公告中，滴滴并未给出具体的退市方案，投资者仍需以后续公告为准。
针对滴滴出行公告，有市场人士向媒体表示，上市和退市工作是同时进行。此外，有行业人士认为，从美股退市有私有化和转板两种模式，以目前情况看，更倾向于后者，面临的法律问题与成本较少。
【美股|滴滴转战港股，持有者该怎么办？一文详解美股退市机制】媒体报道指出，从美国退市一般分大类的话包括主动退市和被动退市，细分的话，私有化属于主动退市安排中较为普及也比较得体的一种，例如58同城、神州租车等，另外还有转板，或者是撤销注册证券。
被动退市的话比如市值退市、股价退市、破产退市等等。从媒体报道来看，由于公告中未提及「私有化」三个字，多数市场人士认为滴滴出行大概率采用「转板」方式。
另外，有媒体报道指出，未来几个月，滴滴可能将分三步走：
第一步，在获得监管认可后，启动香港上市工作；
第二步，滴滴ADS从纽约证券交易所摘牌；
第三步，ADS持有人（投资者）根据未来公布的方案将其ADS转换为滴滴在香港上市的股票。
第一第二步前期同步进行，但时间上滴滴挂牌应快于摘牌，这样才能让滴滴ADS投资者无缝衔接。有媒体分析猜测，整个过程最快或将在明年一季度末完成。
敲黑板！在了解美股退市相关情况之前，首先需要明确的是，退市并不相当于企业破产，也不意味着该股股票完全退出流通。
而如果一家在美上市公司选择退市，持有这只股票的投资者该怎么办？这一切，还要从这家公司选择了哪一条「分手之路」开始说起。
主动退市| 摘牌转板退市
美股上市公司可以选择转板主动退市（Switch Stock Exchange），特指在交易所之间互相转换，而不包括转板到OTC（属于私有化退市后的一种选择）。当然，这必须首先符合新交易所的上市规则和相关法规。
| 私有化主动退市
如果投资者持有的股票通过并购或私有化途径退市了，通常来说，在公司私有化退市的情况下，控股股东会发布公告在一段特定的时间内以特定价格回购市场上所有的流通股，从而使上市公司从交易所摘牌，变为私人公司。
私有化收购通常是溢价收购，收购价通常会比股票市价高出10%左右。
那么私有化退市对持股人意味着什么呢？
以美股市场上常见的要约并购为例，如果你持股的公司即将被要约并购，你接受要约，即代表同意以要约收购价出售当前的持仓。