全球“港机之王”竟这样用5G 图源：IT时报钱立富30秒快读上

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图源：IT时报钱立富
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上海长兴岛一段长达5公里海岸线，书写着中国重型装备制造业的传奇。
一排排数十米甚至是上百米高的岸桥（岸边集装箱起重机）设备矗立在海岸边，每一排颜色各异，五彩斑斓的钢铁森林呈现出寻常难见的力量美学。这些“钢铁巨臂”经过调试之后，将被体积更为惊人的运输船运送到不同国家的港口。

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这里就是全世界最大的港口机械重型设备制造商振华重工位于上海长兴岛的生产基地，在此生产的岸桥设备目前已经遍布全球105个国家的数百个港口，更是连续23年保持全球市场份额第一。
长兴基地面积约350万平方米，有1.5万人在这里忙碌， 5千多台设备在这里运转，还有数十万件物料在流动。要让这样的庞然大物高效运转并不是容易事，人员安全、物流管控、资源管理等方面都存在不小的挑战。
5G、物联网、大数据等新兴技术的蓬勃发展和落地应用，逐渐化解传统管理模式下遇到的挑战。面对超大规模厂区、复杂移动场景、海量设备， 5G如同“绣花针” ，推动管理和生产更加精细化，让设备“随时在线” ，帮助企业降本增效，推动实现生产资源的智慧统筹，打造更加完善的数字化工业场景。
这是业内首家5G一体化物联创新应用落地，提高供应链安全管理和生产效率。 “5G、物联网等新兴技术应用后，经过对项目应用前后数据统计，公司厂内物流油耗下降了24% ，人工下降了10% ，每百万工时事故率下降了24% 。 ”振华重工长兴分公司设备基建部经理谢许敏说道。
提升作业效率
作业车辆“实时在线”接单派单“网约”进行
基地内的流动机械集控中心，如同交警部门道路指挥中心，基地内流动机械的实时位置、运行状态、运动轨迹，能实时掌控。
牵引车、液压平板车、叉车、吊车、登高车……基地内部，这样的流动机械有600多台。搁在过去，对这些作业车辆进行有效管理不是件容易事，车辆派出去之后，类似“断了线的风筝” ，无法追踪其实时状态、不知道车辆正在做什么。
这种情形下，基地很难对人、车、物实现高效匹配，车辆经常出现低载荷甚至单程空跑，导致设备利用率低、作业效率低、资源浪费大、油耗高，这些还间接增加了公司的交通压力，对交通安全带来不利影响。
“比如1号码头需要流动机械前去作业，搁在以前，不知道最近的、最合适的车辆在哪里，所以有可能从4号码头派车过去。有些种类的车辆行驶速度缓慢，赶过去就要花大半个小时，而作业只有半小时，这会产生很大的浪费。 ”振华重工设备基建部调度运输处处长许鹏说道。
现在，这样的现象不复存在。

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在流动机械集控中心的大屏幕上，厂区地图显示着作业车辆的实时位置和状态信息，如是否处于熄火状态、是否处于作业当中。许鹏介绍，目前基地已经在600多台流动机械安装了数据采集设备，实现“实时在线” 。
在此基础上，车辆调度变得高效，生产单位申请车辆就像叫网约车一样，通过手机App进行操作。
系统收到申请后，会结合车辆类型、位置、状态以及驾驶员熟练程度等各种因素进行逻辑判断，自动查找和匹配合适的作业车辆，从而提高调度效率，确保车辆就近使用，减少空跑概率，节约燃油消耗。