本文转自:央视网
央视网消息:神舟十五号作为一型“交通工具” , 航天员在乘坐时是否舒适 , 这是科研人员在研制飞船时需要考虑的 。 据了解 , 随着发射次数的增加 , 神舟飞船的乘坐舒适性也在不断提高 。
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航天科技集团五院载人飞船系统电总体主任设计师刁伟鹤:实际上也是继承了神舟十二号的一个设计 , 就是以人为本 , 更好地满足航天员个人需求 。
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为了让神舟飞船更加人性化 , 每一次航天员结束任务返回地球之后 , 神舟飞船的研制团队都会和航天员进行沟通 , 听取航天员们的“用户反馈” , 从而进一步改进飞船 , 增强神舟飞船的舒适性 。
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航天科技集团五院载人飞船系统电总体主任设计师刁伟鹤:包括舱内环境 , 有没有噪音 , 舱内布局 , 上下行需要带什么东西 , 每次发射之后这些都会逐步进行优化 。 主要是按照航天员的意见 , 把飞船的整个布局、功能、舱内环境控制得更好 , 一直以来都是这么做的 。
【本文转自:央视网央视网消息:神舟十五号作为一型“交通工具”|航天新征程 | 听取“用户反馈” 打造舒适“交通工具”】除此之外 , 神舟飞船还会根据航天员的个性化需求进行私人订制 , 包括航天员的一些私人物品、爱吃的食物等都会跟随航天员一起“出差” , 去往中国空间站 。
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