鸿海|小米汽车项目延迟：传自动驾驶技术不及预期，不少员工失望离开特斯拉|台积电|郭台铭

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据媒体此前报道的消息显示，小米不仅发布了第三季度的财报数据，还公布了一些有关小米汽车的信息。作为小米未来业务的一个增长领域，小米集团副总裁兼CFO林世伟表示，小米依然计划在2024年上半年推出小米汽车，并表示继续对研发团队增加投入。但在一天后，小米汽车又被传出项目延迟，此前也被传出项目停摆，究竟小米汽车之路顺利吗？

小米汽车项目延迟：传自动驾驶技术不及预期，不少员工失望离开据媒体发布的消息显示，博主 @电厂获知小米汽车的开发进度不如预期，特别是在自动驾驶技术的测试上，最终可能会导致产品竞争力下降。虽然此前有关小米汽车项目停摆的消息遭否认，且在第三季度财报上通报了汽车业务的进展，但 @电厂表示这则消息至少有两名小米汽车的内部人士确认，再次验证小米的汽车之路，并不“平顺” 。
小米的一名员工称：“明面上看起来在顺利推进，但实际进度慢了不少。特别是在内部流程上，一些项目节点需要有层级的交付，但却因为各种因素延迟，由此造成了一些本该在9月28日下线的首台工程车上的功能和产品被砍掉。本来就很少，最后还因为交付延迟砍掉一部分，就会更少了。 ”
【鸿海|小米汽车项目延迟：传自动驾驶技术不及预期，不少员工失望离开】
换言之，之前小米下线的首台工程车，也仅是搭载了部分车机的“空架子” 。
更有消息称，此前小米高薪挖来的员工，近期因为诸多原因选择离开。据爆料称，这些离职的员工多在上海团队，而小米汽车业务的整车、三电系统和底盘等业务部门均在上海。而这些人离职也造成了连锁反应，导致在职的员工越来越没有信心：“我们之前在进行自动驾驶的路测时，都没有一镜到底，很多都是剪辑拼接，这也是目前研发进度的真实体现” 。

不说太多，我是真心希望小米汽车在经历诸多“磨难”之后仍能见到彩虹的。对于一家没有任何造车基础，从零出发的手机厂商来说，进入造车领域是需要很大的魄力的，特别是在三季度财报跌幅下仍投入巨额研发成本下的小米。万事开头难，相信小米汽车终有一天会成功，成为年轻人的第一辆智能汽车。