到创业路坐多少路车,丹阳创业路和田园路

来源:烟台日报-大小新闻
大小新闻客户端11月20日讯(YMG全媒体采访人员杨健通讯员于超)今年以来 , 高新区不断打通“断头路”“丁字路” , 多项市级重点民生工程和重点城建项目按既定计划全面推进 。截至11月底 , 规划的1号路已完成沥青摊铺 , 即将进入“收尾”;新建的魏一路、刘竞路均开始铺碎石 , 有效连接青蓉市铁路沿线多条“断头路” , 进一步畅通“微循环” , 为周边居民和企业提供出行便利 。

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规划一号路实现莱山高新区“直通”
昨天上午 , 采访人员来到正在紧张施工的高新区一路工地 。两台沥青摊铺机排好队 , 开始由东向西铺沥青 。虽然现场气温下降 , 寒风呼啸 , 但沥青摊铺工作协调有序 。一个上午之内 , 第一层沥青摊铺顺利完成 , 规划中的一号路雏形逐渐显现 。
“规划一路东西两侧分别与海波路、宁静路相连 。原来的两条路头只建了桥墩 , 没有实现连接 。市民们开车穿过这一段或者绕过港城东街 。你要走科技大道 , 尤其是对于鲁东生物科技园区的上班族来说 , 但你只能绕过它 。”施工现场负责人崔告诉采访人员 , 随着沥青摊铺施工的启动 , 规划中的1号路正式进入“收尾”阶段 , 接下来将同步进行路面铺板、彩色沥青铺设和路灯安装 , 最快将在本月底满足初期交付条件 。
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根据设计方案 , 计划在一路新建一条道路 , 全长708.95米 , 红线宽度20米 , 其中车行道14米 , 为双向四车道道路 , 道路两侧将新建雨水、污水管网工程 。回忆起9月19日施工现场清理后的“赶工时间” , 崔玉玺还记得:“施工现场位于海滩上 , 施工段下淤泥较多 , 承载力不足 。为了保证施工质量 , 我们采用了这种特殊的软弱路基 。采用抛石挤淤工艺 , 最大限度保证路基坚实;此外 , 道路起点的两个桥头有热力管道、电力管道等 。我们在雨季进行排水管道施工 。为了保证周边地区的正常供电供水 , 40多人日夜奋战 , 在最短的时间内抢下了工作面 。”
随着月初规划的一号路交付条件的具备 , 高新区和莱山已经打通了一条“破路” 。未来 , 从莱山三潭区到高新区生物科技园区 , 将实现东西“直连” 。同时 , 道路两侧的人行道、路灯、交通标志将与原路段保持一致 , 最大限度保证市民通行的视觉连续性 。
城铁沿线周边产业出行再添“配套”
一系列“断头路”“丁字路”接连贯穿 , 不仅为周边地区提供了配套设施 , 也让交通的“联动效应”越来越明显 。正在铺水稳碎石的魏一路 , 恰巧与北侧的青蓉市铁路平行 。施工前 , 周边居民和企业每天看着城市铁路以每小时200公里的速度呼啸而过 , 但他们家门口却是一条简陋的土路 。如今 , 全长约365米的魏一路将与宽度19米的刘竞路、齐静路串在一起 。袁腾环保等周边重点企业将看不起这条破路 , 正式成为过去式 。
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在高铁建设附近 , 将沿道路方向修建一条357米长的水箱涵 , 用于未来道路排水 。可想而知 , 魏一路的建设难度很大 。崔告诉采访人员 , 由于箱涵的一侧位于行车道内 , 为了保证
打通“断头路” , 既是原有道路的延续和拓展 , 也是多条新路的“联动效应” 。在魏一路西段的尽头 , 新建的150米长的刘竞路与魏一路交叉成“L”形 。南段与创业路相连 , 11米双向四车道让原来的单行道段环城而行 。根据建设计划 , 魏一路和刘竞路将在今年年底前通车 。高新区东北部的道路将告别“单干” , “组团”将赋能区内交通 。
【到创业路坐多少路车,丹阳创业路和田园路】责任编辑:王磊