卡车之家自卸车,带自卸的小卡 _生活百科

由于轻卡不轻便，空车超重，4495kg的重量限制无疑让大部分轻卡陷入尴尬境地。拿到B-photo，换到更高档的车，可以解决载重问题，但无疑会失去在路权上的优势。显然，对于经营城市、走街串巷的卡友来说，并不是一个好的选择。
【卡车之家原创】短接运输、超市配送、郊区运输并不是轻卡的唯一。此外，一些小型和微型卡车型号也很活跃。凭借灵活的身体，他们在街上行走有天然的优势。最近，北汽黑豹推出了最新的H3 4X2小型自卸车。让我们看看它有什么精彩之处。
黑豹H3 新款小自卸

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从整车的外形来看，黑豹H3与传统的微卡车型没有太大的区别，但在负载方面并不影响这款车型的性能。从数据来看，整车最大设计总质量为3980kg，除自重约1.7吨外，有效装载空间可达两吨左右。

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这款是黑豹H3的最新款，外观和价值没有太大变化。它继承了Panther的经典设计风格，主要变化在内饰和功能配置上。和目前市面上大部分车型一样，前脸采用了大量镀铬件进行装饰，但不同的是进气格栅和前唇采用了大量夸张的线条设计，这在小微车型中并不多见。

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大灯设计方面，黑豹H3也很时尚。大灯和转向灯和谐一体，搭配日间行车灯，可以起到一定的警示作用。
新款内饰功能更多更时尚相信大家对黑豹过去的内饰并不陌生。大部分以黑色为主，整体视觉方面没有太多新鲜感。或许按照传统的思路，小微卡机型不需要太多的多功能配置，但现在，谁会拒绝锦上添花呢？

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新内饰的设计风格与上一款大不相同。原车的方向盘、仪表、中控区域、变速杆、空调都做了调整。整体风格更时尚，功能配置更适用。甚至，银色亮条装饰可以在很多细节上加入，这就增加了很多点。

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新设计的方向盘更加动感。虽然微卡谈不上运动感，但至少在视觉效果上，比老款更舒服。

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加装原装空调可以给夏天开车带来更多的凉爽。

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在驾驶室座椅旁边，我们可以看到三个不同的操纵杆。他们互相体谅，
042372" mention-index="0">取力器开关、货厢举升以及半挡切换功能。这里重点提一下副变速器半挡切换功能，在爬坡如果感觉动力不足，可直接降半挡，以提升轮上扭矩的输出，非常实用的一个功能。
90马力 5挡手动变速箱

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在动力系统方面，该车搭载的是华源莱动4K22V发动机，排量为2.2升，最大输出66千瓦、90马力，最大输出扭矩为240牛米，通过DPF后处理系统来满足国五排放标准。

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在变速箱方面，该车搭载的5挡手动变速箱。或许，有卡友担心，作为一款自卸车5挡不太够用。其实，无需担心这样的问题，这款变速箱带副变速器，在爬坡等路况时，可直接切换半挡，以提升爬坡性能。

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在变速箱侧面，则是液压的动力源--取力器，可通过驾驶室内部的取力器开关切断或接通动力的传递。

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在底盘承载方面，前桥为6片板簧，后桥为8+4板簧结构。加之后双轮设计，承载性能自然无需担心。

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货厢举升起来之后，我们可以发现在底盘上安装有货厢位置传感器，如果货厢未放下来，驾驶室内部会有警示灯提醒。并且，在底盘上还设计有货厢限位器，避免误操作导致意外发生。

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该车的货厢尺寸为3700*1660*600mm，可选宽度为1740mm货厢车型。该车货厢尾部门锁开关与底盘通过杠杆链接，举升货厢可联动开启货厢尾门板。
在整车功能配置方面，这款车最大的变化不仅仅是内饰功能方面，在整车的承载性能方面相比此前车型有了很大的提升，2吨左右的有效载货空间也为日常的物流运输提供了更多的可能。
并且得益于灵活的身形，黑豹H3可轻松出入各种狭窄路段，并且无惧限高，地下室也可自由出入。目前，这款的车在成都地区的报价仅为7.08万元。
本文编辑：苟祖胜
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