小米宣布造车！百年大机遇，中国汽车崛起的大时代到了！大家好

大家好，我是山河长啸。
中国汽车产业大洗牌即将开始！
这是一次百年难遇的大机会！
向前一步，中国汽车将成功登顶世界；
后退一步，中国汽车很可能再次陷入失落的100年。

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就在昨天，小米创始人雷军宣布，在未来10年，将投入100亿美元，赌上所有的战绩和声誉，进军智能汽车产业。
我们可以相信，雷军没有开玩笑。为什么要赌上所有战绩和声誉？因为造车是极为困难的。一不小心，就可能倾家荡产，身败名裂。
前乐视创始人贾跃亭就押注新能源汽车，几乎质押了自己所有的股票，并挪用了乐视集团巨额的资金，砸进法拉第未来。可结果是，欠下巨债，留下一句“下周回国” ，贾跃亭远遁美国，至今无法回国。

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然而，小米造车，仍然有着巨大的优势！
其一，小米品牌已经深入人心，和华为一并成为享誉全球的中国手机国民品牌。小米对中国手机产业链的升级起到了重大作用。
正是小米手机的横空出世，通过极高性价比的打法，将中国山寨机产业链一举消灭，无所遁形，中国手机品牌劣质的形象被彻底扭转。
在雷军的设计下，小米天生就带着平实无华的大众气息。小米的软硬件配置可以做到行业最高，但价格一定不是最高。小米持续通过“高配低价”的方式，在中国，乃至全球俘获无数拥簇者。
小米给人的第一感觉，永远就是两个字：“良心！”
追求高品质，却不追求高价格，让普通人也能享受优质的高科技产品，这是小米与生俱来的气质，也是小米在残酷的商业竞争中不断拔尖的杀手锏。
为了确保小米不被资本市场所捆绑， 2018年7月9日，在小米上市的那天，雷军当着全世界的面宣布：“小米利润率永远不超过5%！”

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就是因为这句话，小米股价一路下跌，一度遭到腰斩。直到2020年，小米因全球销量大增，股价才恢复元气。
资本永远是逐利的，而小米却不逐利，难免被资本所轻视。
然而，资本不懂的是，只有让利，才是小米屹立不倒的终极利器。
因为小米不向资本让利，而向消费者让利。这就会让小米品牌更是深入人心，也会让更多米粉对小米品牌生死相随。
当雷军宣布造车的那一刻，无数米粉瞬间沸腾！
因为所有人都有一个期待：希望小米能造出全中国人都买得起的高性能品质汽车！

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其二，中国已经拥有全球最完善的智能汽车产业链。
贾跃亭宣布造车的时候，中国智能汽车产业链几乎还是一片空白。所以，贾跃亭不得不去美国设厂，不得不雇佣美国工程师。然而，一切的钱都得从中国出。
大到汽车智能操作系统，小到一个螺丝钉，可能都只能进口。这就造成，贾跃亭造车的成本巨大，宛如一个无底洞，把贾跃亭的全部身家都卷了进去。
而如今，在上海市政府引进特斯拉工厂的短短两年时间，中国已经建成了全球最完整的智能汽车产业链。而且，在特斯拉的鲶鱼效应之下，中国本土又催生出小鹏、蔚来、理想、比亚迪等一众新能源汽车厂商。
中国已然成为全球最大的智能汽车创新研发和生产制造中心。