五问中国「双碳」投资人：这是「双碳」投资最好的时代吗？( 五 ) 当我们用一个投资主题去标记

宋春雨：整体布局角度，联想创投将ESG作为重要投资方向及决策因素，长期布局双碳领域，聚焦在新能源汽车及核心部件、能源变革等赛道，已经投资了宁德时代、蔚来、珠海冠宇、卫蓝等多家领军企业。
此外，也关注科技创新与双碳结合的“新物种” ，以科技创新来实现未来零碳的目标。如在物流运输领域，投资了智能重卡DeepWay ，为干线物流带来“节能、智能”的全新模式；在AI赋能能源行业，投资了天泽智云、江行智能、杉数科技、第四范式等企业，提升能源利用效率。
我分享三个我们在“双碳”各领域的投资案例，首先是新能源电池领域的宁德时代和卫蓝新能源。
2017年我们投资了宁德时代。从产业变革来看，继化石能源产业后，新能源行业将代表未来能源的发展方向。尤其随着中国新能源汽车市场爆发，动力电池及储能电池市场将会迎来千亿级市值的公司。在投资宁德时代，我们最主要判断电池行业未来的技术演进，固态电池会不会取代锂电池，宁德时代的技术是否会不断突破，不被新的行业进入者挑战或者颠覆。
宁德时代管理团队曾创办全球领先消费锂电池公司ALT ，核心人员具有十余年年动力电池研发生产经验，深耕电池产业，且曾总曾经也做过CTO 。无论是从大的环境、产业的迭代、政策利好，还是团队本身，宁德时代都具有机会成为“伟大”的企业。
在固态电池领域，我们2022年投资了卫蓝新能源。我们认为，固态电池是下一步锂电池演进的方向，更高能量密度、更高安全性及稳定性是下一代电池技术发展的核心诉求。中国企业在锂电池产业链中优势明显，未来半固态和固态电池的龙头大概率出现在中国。预计2030年中国固态电池渗透率达20% ，市场规模超千亿。
卫蓝新能源技术实力非常突出，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。其团队的核心优势之一研发背景强大，同时拥有丰富的行业经验，公司在固态电池的商业化进程领先。卫蓝核心团队来自中科院物理所及主机厂背景，拥有200多项专利，创始人在锂离子电池研发、应用、管理等拥有多年专业经验；
其次，智能新能源重卡DeepWay是我们在科技创新与双碳结合投资的重要的代表，实现干线物流零碳化。 2021年中国公路货运成本约3.5万亿人民币，人力和燃油成本占到60%以上。物流行业的双碳变革势在必行，正向研发的电动化重卡将会成为未来重卡市场的核心车型之一，以电动化和智能化推动行业降本增效，同时符合国家双碳目标。
我们认为，拥有自动驾驶核心技术，场景运营能力的团队将会分享未来最大的红利。 DeepWay团队是难得的集造车、自动驾驶、精细化运营经验和能力于一身的复合型优秀团队，短短一年多的时间就完成了电动重卡的定义、研发和样车试制。我们非常看好， Deepway新能源+智能化的方案落地工业运输，为物流领域提供新的双碳目标下的“范式迭代” 。
36碳：相比其他赛道，双碳领域的特点是什么？
宋春雨：“双碳”将带来一场广泛而深刻地带来能源产业乃至社会经济的大变革，技术前景的确定性非常高，未来潜力巨大。但“双碳”赛道覆盖领域广、时间跨度长，对于VC来说非常具有挑战。以新能源行业为例，光伏、储能等技术持续变革和演进，每5-10年就会产生一波新的企业。技术呈现多元化趋势，但各技术的成熟度不一致，这就要求投资人不仅仅是对技术路线有充分的了解并能不断迭代和进步，且要对技术产业化时间节点进行判断。