|阿里Q3，菜鸟又红又“绿”( 二 )

按照菜鸟的计划，回收的旧快递包装，一部分免费给在菜鸟驿站寄件的消费者使用，让旧快递包装循环利用起来；另一部分，不能二次使用的烂纸箱，则会有选择地被打浆重造成作业本，由公益机构送给小学生。
这场看似亏本的买卖，却藏着菜鸟在推进绿色物流、发动全民节能减碳方面的野心。
到站寄快递每个包裹平均可减碳9g ，到站取快递平均可减碳4g；快递包装回收虽然能减少新快递包装箱的使用和提高废弃包装箱的回收率，减少温室气体排放，但每个包裹平均减碳也仅37g；使用菜鸟装箱算法，减少包装箱、填充物和胶带等包材的使用，则可减碳62g 。
要实现让更多人参与减碳，菜鸟无疑需要从快递物流业最关键的运转工具纸箱切入，提升纸箱循环利用的频次。据悉，今年双11菜鸟绿色寄件量创下历史新高，每10个通过菜鸟APP下单到驿站寄件的人中，平均有超过6个人使用了旧快递包装寄件，绿色寄件率超过60% 。
除了调动消费侧力量，菜鸟也不忘在商家侧推行纸箱循环。今年天猫双11期间，菜鸟联动天猫超市、商家，让商品原箱销售，从而实现物流原箱发货，结合仓内旧包装的再利用，今年菜鸟发出的天猫超市包裹中，有7成均未产生新纸箱。
在B、C两端和平台的通力合作下，菜鸟双11绿色物流活动成为了社会参与度最高的一次。截至11月14日，参与菜鸟绿色物流的消费者人次同比增加5% ，快递从业人员同比增加30% 。截至11月20日回箱744万个，同比增长超过80% 。
02
铸造绿色供应链
从0到多
如果说纸箱回收是菜鸟绿色物流计划落地到C端的实现方式，那供应链绿色化就是其在B端给出的解决方案。
雀巢是较早一批在中国开启绿色行动的跨国公司之一，也是联合国“企业1.5°C温控目标”承诺的首批签署企业之一。
早在2018年8月，公司就对外宣布了自己的“无废未来愿景”——到2025年实现100%的包装可循环利用或可重复使用，包括塑料包装在内的所有雀巢产品包装，都不应最终进入垃圾填埋场或被当作垃圾扔掉。
两年后，雀巢又将精力从“无废”进一步聚焦到“净零碳排放” ，并公布了详细的行动计划和时间表：到2030年实现碳排放量减半，并到2050年实现净零碳排放。而雀巢在2018年共排放了9200万吨温室气体，所有目标都将以此为基线衡量进展状况。这就相当于，雀巢要在32年的时间里从一家年排放千万吨的企业完全减到零碳水平，挑战严峻。
2021年7月，雀巢与菜鸟确立了战略级“绿色伙伴”关系，致力于在中国共建可持续发展的绿色供应链：从生产、包装、存储到中转、分发、配送等商品流通全链路，提供节能减碳解决方案。

▲图：菜鸟优选仓
具体而言，包括在雀巢工厂对商品做订制化包装，减少塑料材料的使用；在工厂里使用绿色智能周转箱，降低纸箱的消耗；在仓库内把多个销售渠道的商品进行统一库存管理，并使用智能工具进行预测和作业，减少频繁调拨带来的交通能源消耗；通过算法为商品订单匹配合适箱型，减少包装物的浪费；推广原包装发货，减少二次包装带来的新材料使用；在菜鸟驿站进行包装物回收等。
不仅如此，双方还在去年共同合作落地了新的绿色项目——“感咖啡包装上门回收”计划，即雀巢咖啡感咖啡的消费者在消费咖啡后，可通过菜鸟裹裹免费预约快递员上门回收咖啡产品包装，并寄回到品牌指定的包装回收点。
菜鸟此举成功连接起了商家与消费者，实现绿色供应链从源头制造到末端收寄的打通，让更多环节、更多人都能参与到减碳工作中来。