ofo有了新结局( 二 ) 来源：铅笔道（ID：pencilnews）

“从道德上看， ofo几乎是使出了一种破罐子破摔的经营策略，势必要受到广大消费者的谴责。 ”刘敏贤表示。
受到争议后， ofo似乎是才意识到了可能存在的法律风险。
11月22日11时许，铅笔道打开ofo相关页面时发现， “拉好友，帮你退押”的广告已不见。此前页面中的“帮你退押”已变成了字体明显不一样的“你拿现金” ，并称“邀请好友，奖励现金” 。
23日上午，该活动页面已彻底消失不见，取而代之的是电商返利的商品信息流。另外值得注意的是，目前App上多个页面和端口频繁显示“系统出现异常” 。

文章图片
实际上，据搜狐汽车报道， “邀请好友奖励现金”这一活动在是去年2月ofo转型电商平台的配套活动。在任务规则说明处，写着活动时间为：2019年12月25日-2020月3月25日。只是在这段时间，可能媒体和网友的关注点被新冠疫情吸引，所以ofo变身为电商平台似乎并没有被太多人注意到。
根据App的版本更新记录显示，也是在一年前ofoApp悄悄进行了4.0版本更新。除骑行外，还新增了购物返现金功能。在更新说明中， ofo宣称可以全网返利，购物省钱；无需排队，押金提现。目前， “ofo返钱”App售卖的物品包含食品饮料、家用电器、美妆护肤等，可跳转至京东、唯品会、小鹿商城等不同的电商平台。
02离“最初的梦想”越来越远
虽然ofo推出的“骚操作”不断，但有不少用户反映，今年6月份开始， ofo退押金排队人数排名就一点没有动过，疑似已经停止退款。
据一位微博网友称，今年10月28日，她的押金退款页面显示当时排到16306539位，到了11月20日，排队人数依然没有更新。按照ofo最低99元的押金和当前排队人数来计算，仅押金方面， ofo目前至少欠下了消费者16亿债务。

文章图片
此前曾有媒体估算，以之前每天不到百人的退押金速度估算， ofo至少需要500年才能还清所有押金负债，现在来看，还清押金更是遥遥无期。对于创始人戴威本人，如今也已经被限制消费。
作为共享单车行业的探路者， ofo已经沉默已久。在北京甚至很少人知道这家公司现在在哪里办公。在工商登记中，公司注册显示的地址仍然是在暴雷之前的中关村理想大厦。 2019年9月，公司也因登记住所无法联系被列入经营异常。
如今的ofoApp已变成一个返利网购网站，图标变成“ofo返钱” ， App名称也已变为“ofo共享单车-全网返利购物省钱” ，但整个App已经没有任何和共享单车主业有关的痕迹。
其实在转型成电商平台前， ofo已经尝试过多种方式来自救。 2018年8月， ofo在App内上线短视频广告业务“视听风暴”；2018年11月23日， ofo推出99元押金换PPmoney理财产品活动；2019年3月时， ofo上线了折扣商城。所有还没有退押金的用户都可以选择将押金升级为金币。
ofo宣称，用户用这些金币，就可以以一定的折扣价格在商城里买东西。与此同时，升级后的用户还可以永久性免押金骑车。只是对于当时的ofo而言，运营维护已经停摆，大街上已经鲜少有可以正常使用的车辆。
对于这一系列转型动作，买账的人并不多。购物平台上线后，等着退押金的老用户们只关心什么时候能够退回押金，并无购物欲望。
尽管如此， ofo还是没有放弃，一直在尝试“创新” 。据连线出行报道， ofo关联公司还在探索知识服务软件“值得读”业务。