小米|汽车真正变成移动智能终端，从手机商入局造车开始( 三 )

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不过，摆在手机商面前的问题也很直接，能不能造出车来是一个问题，想想有多少造车新势力，卡在了产品落地这一关；
能不能造出好车又是下一个问题，代工的质量问题有待探究，智能汽车在较快发展进程中，所存在的软、硬件问题又该如何解决，想想以“自动驾驶”为卖点的特斯拉，安全事故发生的也着实不少了。
那么手机商能够从容应对这些难题吗？显然，造车非一日之功，造车所涉及的生产销售等全流程的每一个环节，对新入局的玩家来说，都是一个挑战。

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不过呢，我们总要有所期待，如果有手机商能带来颠覆性的智能汽车产品，那不得不说是一个惊喜。
最后我们再来看这几家涉足汽车领域的手机商，苹果有雄厚的资金，小米有出色的生态链，而华为也储备了完善的智能汽车相关技术，对于造车一事，大家都有光明的未来。
剩下的就是等待。
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【小米|汽车真正变成移动智能终端，从手机商入局造车开始】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。