智能汽车|符绩勋对话何小鹏:"真正用心想做好软件,都必须先来做硬件。"

编者按:本文来自微信公众号GGV纪源资本(ID:GGVCapital),作者:GGV投资笔记,创业邦经授权转载
智能汽车|符绩勋对话何小鹏:"真正用心想做好软件,都必须先来做硬件。"
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符绩勋:
我们对你近些年经历的心路历程很感兴趣,从UC浏览器的创始人身份,做IT、做产品,然后在UC和阿里并购后,一直到自己跳出来创业至今,能否讲讲你的心路历程是怎样的?我记得当初你还和雷军聊了一次。做车这件事,有人劝你做,有人劝你不做,你经历了怎样的波峰和低谷?
智能汽车|符绩勋对话何小鹏:"真正用心想做好软件,都必须先来做硬件。"
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何小鹏:
汽车是蛮有意思的事情。第一次创业以后,我对造车这个事情很感兴趣。当时我和一个朋友聊天,他说,小鹏,你知道吗?你谈到做智能汽车的时候,眼睛是发光的。
我当时想过失败怎么办?因为雷军也和我说,你创业的话,就不能住五星级酒店,你肯定要住七天,为了节约成本。想想这些实际的问题,我心里面压力还是挺大的。
回过头来看,实际上有几点感悟:
第一,不要想太深。如果你对某一件事情有热情和憧憬,看到了机会,就不要想太多。做决定的时候,自以为想得太清楚,会让你做不了决定。
我那个时候和很多人聊天,听到了别人讲自己遇到的很多困难,踩过了很多的坑,自以为到时候我能避过,但实际到后来,那些坑,该踩的还是要全部重新再踩一次。
你听得懂他讲,但是听不明白他背后的含义,也不清楚别人的感悟是如何得到的,所以换个角度来说,不听也罢。当真正已经“开弓没有回头箭”的时候再去学习和悟,那个时候的效果更直接。
第二,自己“折磨”自己,换角度思考。我们小鹏汽车招了很多不同行业的人,我们很喜欢跨界的人才。跨界的人才往往有一种心态,很容易会出现这样的现象:在原先的行业你觉得自己到了80分、90分,但其实进入其他行业后,过往的经历换了个环境后可能10分不到。这时候个人就很容易有很明确的挫折感。
我们有位同事,原来做过互联网一家很不错公司,他来到小鹏,就把他的玛莎拉蒂开到小鹏的汽车研发中心那里去了,说你们看看别人怎么造车。结果最后大家都快吵起来了(笑)。这就是跨界最初可能大家都在互相的领域里不太理解对方。
那怎么解决这个问题,和大家的沟通处理方式是什么呢?这个时候我一定会“高压”压下去,不管是互联网出身的人,还是传统主机厂出身的人,我都会告诉对方说,你原来的方式是错误的,无论对方信或者不信。
我自己的心态,其实也是一样的。我刚刚跨界的时候,还是以站在平台上和互联网上的心态去思考,但出现了一些问题。所以后来我发现,唯一的解决方法,就是有人折磨你,或者是自己折磨自己,这是很重要的变化点。
第三,心态调整之后,会发现,做硬件很酷!尤其是做互联网的同学们,进入这个领域后会发现,硬件真正做出来,还是蛮酷的一件事。很多人在互联网软件工程做得很强,管理过数百或上千人软件的团队。
但是作为实体制造业,又是要去做一个最复杂的、面向个人的汽车这样的机器,要去面临结构、安全、供应链、和销售、品牌、质量管控等一系列的问题,这是在互联网体系里面没有过的经验。
而将这一系列流程走一遍,你会发现今天的硬件体系里,甚至包括我们很多人将来所做的工作,可能到最后都属于硬件的工程体系。
如果你一旦掌握了这种系统性的思考,就可以跳出去看这件事。举例来说,在手机上编程和电脑上编程,其实都跳不过手机硬件对你的约束,但如果你自己做硬件,那就可以跳出硬件的约束,自己去定义硬件。