北斗卫星导航系统|安装要给钱，使用要收费，关闭要罚款，我国卡友苦北斗导航久矣驾驶

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引言

这些年来，我国各项技术不断发展更新，中国在很多科技研发领域都取得了傲人的成绩，这也让我们摆脱了受到某些国家限制和卡脖子的境遇。就拿卫星定位系统来说，以往美方提供的GPS确实给我们带来的诸多便利，但同样他也让我们处于受制于人的被动局面。

当我们广泛应用这种美方提供的卫星定位系统时，自然而然便对其产生了依赖，可一旦美方出于其他原因随便关闭GPS也让我们无力应对。

正因如此，我国坚定了要研发出属于自己的卫星定位系统的决心，如今北斗卫星定位系统的出现就证明中国做到了。这本来是中国科技发展的一大骄傲，但对于广大货车司机来说，他们却对此感到头疼，北斗导航安装、使用都收费，关闭还要罚款，这到底是为什么？

当国内交通基础设施日渐完善时，驾驶员们可以驾驶车辆去任何想去的地方，不同于以往我们去哪里还需要看传统的纸质地图，现在我们想去任何一个地方，只需要输入出发点和目的地即可按照导航前行，即便是一个自己从来没有去过的地方，依照导航来行驶，也基本不会出错，而且这些导航非常智能，他还会根据用户所使用的交通工具来为其安排路线。

就当前来看，绝大部分司机都会在手机上安装各种导航软件，即便是一些在城里生活几十年的老司机，以防万一，也会在驾车时使用导航系统。当前各类导航软件中，百度地图和高德地图是最受欢迎的两个，他们的存在解决了不少司机的驾驶难题，可这也引发了很多卡车司机的疑惑。

既然这两个导航软件已经这么好用了，为什么国家还强行要求他们安装北斗导航系统呢？我国研发出了北斗卫星导航系统使得我们成为继美俄欧三方后，又一个拥有卫星导航的国家。

【北斗卫星导航系统|安装要给钱，使用要收费，关闭要罚款，我国卡友苦北斗导航久矣】不仅如此，我国的导航系统要比其他国家所研发出的更为精准，可以为客户提供更好的服务，而之所以要安装这样的导航系统，主要是为了加强对卡车司机的防范管理，这种管理不仅仅是为了保障我们的交通安全同时也是希望能够在实际应用中对北斗导航系统存在的不足进行修改和调整。

这样来看国家相关部门的做法出发点还是好的，但从卡车司机的角度来看，他们却无法理解。因为据某些知情人士透露，要是想安装北斗导航系统，除了要专门花钱购买设备，还需要支付300~700元的服务费，具体使用过程中也会不定期的向用户收取费用。

不仅仅是收费问题令人苦恼，北斗导航系统还有一项非常严谨的监视功能，一旦大货车司机有疲劳驾驶或是其他违规驾驶行为都会被监视并提醒。事实上这些年来确实有不少交通事故都是因为司机疲劳驾驶所致。

在卡车安装了北斗卫星定位系统后，如果驾驶员连续驾驶4个小时以上就会发出提醒，若驾驶员不理睬继续驾驶导航系统则会直接开出200元的罚单，还会给驾驶者扣6分。有些卡车司机不堪其扰，强行关闭了导航系统，以为这样就万事大吉了，但其实没那么简单。