iot|5G赋能，汽车变身“可移动的家”专家提醒:“家门”安全还需上把“锁” 论坛|薛澜|龚克|人工智能|国际

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5G，让汽车生产、使用、维护等发生着巨大的变革。
11月21日，在2021中国5G+工业互联网大会“5G引领汽车数字化新发展”专题会议上，与会专家纷纷描绘汽车“智”造新场景，畅想未来城市交通体系新模样，为智能汽车创新发展支招。

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5G赋能，“双车”上下线
在一汽集团数字化工厂中，检测人员从智能眼镜中调取数据，检修设备。如果遇到难题，就远程连线专家。
一汽集团数字化部基础设施建设部总监合华东介绍，2019年一汽集团上线的数字化工厂，打造了AI预测性维护、AR展示、智慧监管、VR虚拟培训、精准定位等多项5G应用场景，让汽车制造升级。
合华东说，预测性维护系统能实时监测工艺设备运行状态，提前排除故障，节约维护成本5%至15%，减少非计划待机时长10%至20%，设备预警准确率达90%以上。基于“人机料法环”的信息采集系统，让工厂运转效率提升40%以上，库存盘点效率提升80%。

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此外，数字工厂通过IOT、数字孪生建模、工业AI等技术，同步打造制造孪生的数字车(Digital Car)，实现“商品车下线，Digital Car(数字车)上线”。孪生的数字车，成为实体车运维的的重要平台。
升级城市交通体系
5G，除了助力制造变“智”造，还能升级城市交通体系。
在宇通客车智能网联科学家李高鹏看来，目前城市公共交通面临污染、安全、拥堵多重挑战，公共交通各系统衔接不畅、准点率低、速度慢，智慧交通将成为新选择。

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基于5G、AI、大数据等技术应用，宇通构建了WITGO智慧出行解决方案，可实现便捷、高效、安全、绿色的公共出行。李高鹏介绍，今年6月，宇通启动中原科技城智能出行系统，用“双100台”自动驾驶车，打造覆盖“主干线-支线-微循环”的无缝换乘系统。实验证明，基于5G赋能，路口通行效率由47%提升到79%，平均运营车速提高1倍，公共交通出行准点率接近100%。
汽车数据要“可用而不可见”
东风悦享科技有限公司CEO李凯表示，作为智慧城市的终端之一，汽车正从传统交通工具转变为储能单元、大型移动智能终端和数据空间，移动办公、高清视频会议、远程教育、沉浸式娱乐等服务均可在接入5G网络的汽车中执行。
然而，为实现自动驾驶、辅助驾驶、人机交互、智能网联等功能，智能汽车要不断采集环境感知信息、车辆工况信息、驾驶员及乘客个人信息等敏感数据，数据与隐私安全成为社会关注的热点。
电子科技大学教授罗蕾建议，面对智能汽车复杂网络与数据安全风险，应该构建适应智能汽车多域融合架构、多层次的网络与数据安全纵深防御体系，比如要创建一些密码模块，防止数据被窃取，实现数据“可用而不可见”。另外，还可以采用区块链技术，构建去中心化、平等、互信的价值网络，确立数据产权，保障数据交易的价值。
(湖北日报全媒采访人员左晨见习采访人员李朝霞)

【来源:湖北日报】

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