半年多连续完成两笔融资,踏歌智行迈向全矿无人驾驶( 三 )
现在行业的趋势很明显——海外的矿区自动驾驶已经运行了差不多十年 , 积累了大量运营经验 , 国内也出现了一大批以踏歌智行为代表的矿区自动驾驶技术公司 , 竞争日益激烈 。
好处在于 , 若干具备了技术实力的头部玩家 , 均实现了在矿区的运营 , 落地了技术 , 形成了商业模式闭环 。
但在完成了前期的布局之后 , 各大企业也都将迎来订单集中释放的爆发期 , 并在国内市场展开竞争的同时 , 还要着眼于海外市场 。
这就是下半场 , 是更高段位的竞争 , 也意味着一场新的淘汰赛即将开始——行业集中度上升成为必然 。
而且下半场还有一大堆需要解决的问题——包括传感器在内的一些核心硬件依然成本相对较高 , 而且一些既有矿山的混编运行 , 依然存在挑战 。
踏歌智行的优势在于掌握了全栈技术 , 能够提供一站式解决方案 , 以及相应的工程化能力 。
这里面的典型代表是 , 即便是域控器这样的核心零部件 , 踏歌智行也能实现自主研发 , 这大大降低了对第三方公司的依赖 , 也实现了成本可控 。
另一个典型代表是 , 矿区无人运输“安全员下车”过程极大考验了工程化落地能力 , 包括协同机制、安全作业管理以及阶段实施体系等 。
另外就是资本市场的持续看好 , 让踏歌智行能够持续研发先进技术 , 解决行业痛点 , 并扩大市场份额 。
这让踏歌智行接下来的发展路径无比清晰——成为独角兽 , 以及能够在国际国内两个市场都扮演关键角色 , 并实现高质量发展的矿区无人驾驶巨头 。
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踏歌智行联合生态伙伴布局海外市场踏歌智行创始人兼首席科学家余贵珍教授说 , (踏歌智行)不遗余力地为客户创造价值 , 持续提升矿区运输的安全性、经济性 , 这种专注、务实获得了客户和投资机构的认可 。 “下一阶段 , 踏歌智行将打造‘全矿无人驾驶’的行业里程碑 , 并在矿区无人运输规模化部署、新能源无人矿车产业化应用以及海外拓展方面取得跨越式发展” 。
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