对于物流行业来说 , 每年“双11”都是一场考验运力与成本的“大考” , 与往年不同的是 , 今年的考场中除了配送小哥 , 还加入了更多末端物流自动配送车的身影——对于已在无人配送领域取得优秀成果的自动驾驶企业来说 , 这次包裹量和辐射范围均爆表的“双11” , 既是演武场 , 也是阅兵式 。 而阿里、京东、达达、毫末智行等在“最后一公里”智能化配送上持续加码的企业 , 就在此次“双11”中展现出了惊人的能力 。
今天 , 毫末智行对外公布了一系列「双十一」期间无人配送的运输记录 。 其中 , 阿里、京东以及达达等多家企业 , 投入了大量无人车 , 运输单量与里程也刷新了记录 。
此前 , 阿里通过「小蛮驴」 , 为全国 400 多所高校实现了末端物流自动配送能力 。 而在今年天猫「双11」期间 , 菜鸟驿站无人车增至 700 多台 , 不仅数量比去年「双11」翻了一倍 , 配送量也将超过 400 万件 。小蛮驴是达摩院研发的 L4 级末端无人配送车 , 主要应用在校园场景中的「预约送货到楼」服务 。 自 2020 年诞生以来 , 已经连续三年参加天猫「双11」 , 并承包了多所高校超过 1/3 的配送任务 。 截至11月11日 , 小蛮驴在天猫「双11」前半程共配送包裹近 200 万件 , 较去年同期翻番 , 整个「双11」周期的配送总量也达到了去年两倍 。
同时 , 京东也在积极布局末端物流自动配送业务 。 京东在今年「双11」共投入使用 600台智能快递车与 100 台室内配送机器人 , 并在启动的前 24 小时内 , 其配送量就比去年增长了 300% 。今年「双11」期间 , 京东物流与山姆、七鲜等多个商超配送系统打通 , 提供超市订单无人即时配送服务 , 配送范围也覆盖北京、西安、雄安新区、长沙等国内多个城市和地区 。
【移动办公|无人小车加入「双十一」配送大军,多家平台配送量创历史】虽然京东为本次「双11」准备了大量自研无人配送车 , 但在「双11」全面开售的 10分钟之后 , 京东小时购的北京第一单却是由达达快送无人配送服务完成的 。 今年京东「双11」 , 达达无人配送在与京东物流、推行科技达成合作的基础上 , 又与新石器无人车、毫末智行两家自动驾驶企业达成合作 , 进一步推动末端物流自动配送在即时配送场景下的常态化、规模化应用 。
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