腾讯|扩张全球化!阿里再推新平台Miravia,攻入欧洲市场( 二 )


2、阿里增资Lazada
自今年以来 , 阿里不断向Lazada砸钱 。 鲸网跨境获悉 , 今年5月阿里巴巴曾向Lazada注资3.875亿美元;9月时又向Lazada注资9.125亿美元 。 截至目前 , 其注资总金额已高达13亿美元 。
在当时 , 阿里巴巴向Lazada注资闹得沸沸扬扬 , 不少人都在猜测 , 究竟此举时在巩固东南亚市场还是为日后扩张欧洲市场做准备呢?
东南亚电商规模增长速度远超其他国家 , 背靠阿里巴巴的Lazada和背靠腾讯的Shopee已在东南亚地区打斗多年 。 在Lazada频繁换帅之时 , Shopee发起奇袭 , 并率先开启全球化 。
如今Lazada市场还局限在东南亚六国里 , 反观Shopee , 除了东南亚六国之外 , 其还曾扩展到西班牙、法国、波兰以及巴西站点 。 尽管目前部分站点已经夭折 , 但这一情况无不在提醒Lazada:危机已经来临 , 不能再“蹲守”东南亚了 , 要有所改变 。
如今看来 , 阿里此举或许真是因Shopee给予的压力 , 所做出的全球扩张行为 。
早在此前 , Statista预测 , 未来三年 , 欧洲电商销售额将会翻一番 , 高达1.16万亿美元 。 而Lazada集团CEO也曾表示 , 欧洲是个大市场 , 对于大部分欧洲品牌来说 , 零售合作伙伴的最优选择莫过于阿里巴巴 , 原因则是阿里巴巴在中国以及大多市场上均有销售渠道 。

阿里是否会重蹈Shopee覆辙?进军一个较成熟的市场并非易事 , 要知道今年Shopee就选择退出西班牙市场 , 那么阿里在此时选择借助Miravia进入西班牙市场是否是个明智的选择呢?该选择是否会让其重蹈Shopee覆辙呢?

鲸网跨境认为 , Miravia未来在西班牙的发展情况会与Shopee不同 。 由于Miravia是新兴平台 , 前期对于注册的消费者以及卖家都有给予一定的优惠倾斜 。 我们要清楚 , Miravia背后是阿里巴巴集团 , 阿里巴巴肯定不会没有对市场进行调查就盲目入局 。
此外 , 按目前情况来看 , Miravia在欧洲市场的运营可比Shopee更有优势 。
1、速卖通
全球速卖通可谓是阿里巴巴旗下最大的跨境零售电商平台 , 而西班牙则是速卖通的重要市场之一 , 如今速卖通在西班牙市场的销售总额同比增长近三位数 。
据移动数据分析平台AppAnnie的数据显示 , 速卖通在西班牙月活跃用户人数排名第二 , 与第一名亚马逊的差距正逐渐缩小 。
此外 , 速卖通在西班牙市场的发展十分迅速 , 在其当地合作伙伴的支持之下 , 速卖通还开设了三家实体店 。 此情况足以证明速卖通在西班牙市场所取得的积极成果 。

速卖通西法意市场卖家运营负责人曾表示 , 在全球后疫情时代 , 其将继续致力于推动卖家以及品牌的本地化运营 。
Miravia将主要聚集本土化 , 而速卖通会更加侧重服务跨境业务 。 如今看来 , Miravia和速卖通将成为阿里巴巴出海欧洲的“组合拳” , 两者之间不会完全割裂开 。
2、菜鸟国际
要致富先铺路 , 同理 , 在电商市场里面 , 电商物流不分家 。 而阿里巴巴若想要Miravia更好、更易进入欧洲市场 , 那么就需要提前搞定物流基建 。 而好巧不巧 , 菜鸟物流就是阿里巴巴为Miravia进入欧洲市场铺的一块砖 。
菜鸟在欧洲设有超15座的海外仓 , 欧洲消费者最快2天就能够收到卖家备货在海外仓的商品 。 部分城市更加夸张 , 甚至能够实现当日达或者次日达 。

据报道 , 在近期的双11狂欢节期间 , 菜鸟西班牙、法国的海外仓配送时效不降级 , 法国消费者至少比去年快一天收货 。
此外 , 菜鸟在西班牙、法国以及波兰等国家设立了超8000组自提柜 , 链接超过5万个自提点 , 大力优化末端配送能力 , 如已在西班牙的超10个核心城市建设本地配送服务 。