|环卫、物流、乘用车组局 Robo-City,这家创企要做城市道路自动驾驶平台型技术( 四 )
文章插图
因此,酷哇就选择了城市场景下的环卫、物流、Robo-Taxi场景,试图通过打造城市道路自动驾驶平台型技术,组局Robo-City。
酷哇认为,这意味着自动驾驶企业真正角逐的开始。
总结回顾成立6年来酷哇的走向,其技术线是始终专注于L4-L5级的自动驾驶技术;产品线则先从智慧环卫车辆、城市配送车辆,逐渐过渡到如今的乘用车;接下来则将大力打造平台型技术,试图以技术本身的突破和成熟,来反哺推动自动驾驶技术的进一步商业化落地。
既有对垂直场景的深度理解,又有对自动驾驶技术的突破,能将二者深入结合,酷哇将之视为自身的独特优势。
当然,这也意味着酷哇需要保证持续的输血能力,以持续运转,同时也对其支撑团队有着极高的要求。
毕竟又懂高级别自动驾驶技术的研发,又懂垂直场景需求,还要能跳出垂直场景,理解智能网联车辆和整个自动驾驶行业,这样的人才去哪儿都是香饽饽。
雷锋网雷锋网
- OpenHarmony 项目群 12 月新增捐赠人美的集团、深圳开鸿
- 打脸!华为在美国,用专利把英特尔、苹果、微软、高通打败了
- iPhoneSE|都是情怀!iPhone SE3外观毫无改变:A15处理器、支持5G
- 400亿芯片交易接近尾声,英伟达、ARM表明态度,禁止收购后
- 合规|上海制定反垄断、互联网营销算法、盲盒经营活动等新业态合规指引
- 2022年买手机,128G、256G还是512G?外行人跟风买会出错
- 空调|格力、美的、海尔、海信、志高、奥克斯空调,其优缺点是什么?
- |OPPOK11x,精准的满足用户对于强续航,大存储、拍摄的需求
- 增资|撤离、暂缓!马云没有想到,蚂蚁融资生变,原因浮出水面
- 区委领导构筑静安数字经济竞争新优势|促发展、保安全| 区委