阳仔|快递,无人送达
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快递的最后一公里,到底谁来负责?
撰文|蓝洞商业 贾紫璇
编辑|郭朝飞
“下楼取快递!”快递员打来电话。张雪不想去,就在电话中交涉起来,对方的理由是,快件太多,无人看顾,随即挂断电话。
张雪住的是老式楼,没有电梯。虽然不情愿,还是换衣换鞋下楼。快递员正给其他顾客打电话,张雪试图再次理论,不想快递员态度恶劣,恶语相向。
回家后,张雪向快递公司投诉。她怎么也没想到,第二天那名快递员竟打电话恐吓,“信不信明天就去砸你家玻璃,我知道地址。”甚至还威胁她的人身安全。张雪有点懵,接着投诉,快递站点的负责人出面解释并道歉,快递员也没有再找麻烦。
“现在想起来,还是有点后怕。”张雪告诉「蓝洞商业」。
与身在吉林的张雪经历相似,千里之外的林木子也在遭遇快递不上门。
“现在很多快递员都不想上楼,有时强烈要求,才很不情愿地送到家门口。开门慢一点就很不耐烦,快递重了会抱怨说,‘平时都是放在驿站,不负责送货上门的。’” 住在“电商之都”杭州的林木子向「蓝洞商业」回忆道。
事实上,在全国范围内,快递不上门已经成为一种常见现象。由于商业模式不同,京东物流与顺丰尚能上门履约。通达系快递、极兔等的“不上门现象”尤为明显,要么放在快递柜、驿站,要么打电话下楼取,还有一些虽然上门,却直接放在家门口,并不会打电话告知。
快递无法上门,包裹数量还在快速增长。
2021年双十一刚刚结束,天猫总交易额达到5403亿元,京东超3491亿元。国家邮政局监测数据显示,11月1日至11日,全国邮政、快递企业共处理快件47.76亿件,同比增长超过两成。其中,11月11日当天共处理快件6.96亿件。
10月,国家邮政局召开2021年快递业务旺季服务保障动员部署电视电话会议,传递出的信息显示,2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节(2月1日)前夕,共计92天。会议认为,“快递业务旺季是电商集中促销、消费者广泛参与、社会各界高度关注的关键时期,快递行业承受巨大压力,经受考验与洗礼,付出努力与艰辛。”
似乎成为“众矢之的”的快递员,也是满腹委屈。
来自中通、韵达等多家快递公司快递员告诉「蓝洞商业」,他们的平均日派送量在300—400件,遇到“双十一” “618”这样的促销活动,日均单量会翻一倍,甚至达到上千件。
“如此大的单量根本送不过来,没有大促也是超负荷,日均70件才是比较合理的数字。”苗冬向「蓝洞商业」如此计算,此前他在韵达快递干过三四年。
一面是消费者极度不满意,一面是快递小哥超负荷,快递上门似乎打成一个死结,将各方绊住了。
快递难到家跟张雪一样,阳仔在北京的住房也没有电梯。在她的印象中,除了京东、顺丰和邮政,其他公司快递要么直接投放快递柜,要么放在楼下小卖部。
“韵达、申通的站点跟小卖部有代收快递的合作。”阳仔说,但是并无派送合作。小卖部阿姨告诉阳仔,“站点给我们一个件只有几毛钱派送费,而且要求上门送货的基本都是大件,我年纪大赚不了这个钱。”
【 阳仔|快递,无人送达】两年前,情况还不是这样。那时她刚搬过来,除了韵达,其他快递都会上门。她向国家邮政局与韵达客服投诉,国家邮政局接到投诉后,督促站点负责人了解情况,解决派件问题。韵达站点负责人虽然多次电话解释,但事后并没有实质变化。网购时她跟卖家沟通,尽量说服不要发韵达,也尝试在收货地址栏写上不要放代收点,无奈的是,最后还是有快递去了小卖部。
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