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自动驾驶当前在全球范围内受到广泛关注 , 是汽车行业正在集中力量攻克的新领域 。 据英特尔预计 , 2050年仅自动驾驶汽车的市场规模将达到7万亿美元 。 引得资本和科技巨头们纷纷“下注” 。
近日 , 全栈自动驾驶科技公司禾多科技宣布 , 已完成 C2 轮融资 。 至此 , 禾多科技 C 轮融资总计资金额 1 亿美元 。
然而禾多科技的融资并非发生在行业火热之时 。 相反 , 自动驾驶领域正在经历着阵痛期 。
Crunchbase对14家美股上市的自动驾驶相关企业进行追踪 , 发现其股价集体雪崩 。 曾经全球估值最高的Aurora考虑卖身给苹果、微软等科技巨头 。 Cruise首席执行官Kyle Vogt直言 , 自动驾驶行业已经从极端乐观转向极度悲观 。
累积获得融资一亿美元 禾多科技何以备受资本青睐?
与此同时 , 全球投资市场规模缩水 , 资本投资也越来越谨慎 , 这样的背景下禾多科技却在近日完成了C2轮融资 。 至此 , 禾多科技C轮融资总计金额1亿美元 。 能够持续获得多轮融资的自动驾驶企业 , 其实已经并不多见 , 禾多科技究竟靠什么赢得资本青睐?
禾多科技虽然在业内“资历尚浅” , 但凭借出众的全栈研发实力和量产工程方案 , 已经成为国内知名的自动驾驶方案提供商 。 广汽集团在2021年便投资了禾多科技 , 并且双方在量产化领域已经展开了深度战略合作 , C2轮融资再次领投 , 可见其对禾多科技的认可 。
广汽资本总经理袁锋表示:“禾多科技拥有出色的技术创新和扎实的工程化量产能力 , 广汽集团将与其共同整合优势资源 , 全力推进自动驾驶产业化落地、持续降低量产成本、加速技术迭代 。 ”
当前国内各家车企都在研发自动驾驶系统 , 甚至连手机巨头小米进军智能汽车的第一站也是自动驾驶系统 。 据公开数据 , 我国现存自动驾驶相关企业有5682家 。 赛道日渐拥挤的情况下 , 禾多科技凭什么区别于竞争对手?
综合来看 , 第一是对细分业务的足够聚焦 。 自动驾驶领域方向众多 , 在行业整体商业化前景尚不明朗的情况下 , 禾多科技聚焦日常出现频率最高的两个场景出行和泊车 , 推出了HoloPilot行车自动驾驶和HoloParking智能泊车两大自动驾驶系统 。 “弱水三千 , 只取一瓢”的策略能够让禾多科技将有限的资源和精力集中在最关键的方面 , 成果产出更高效 。
第二是成熟的全栈自动驾驶研发能力 。 全栈自动驾驶翻译过来就是“所有研发全部自己搞定 , 不借助任何外力” 。 只有掌握了自动驾驶领域最核心最关键的全部技术才能称作全栈研发 。 虽然当前市面上许多车企都在进行自动驾驶系统研发 , 但敢称有全栈研发能力的寥寥无几 。
但在松果财经看来 , 可以成为一家频繁获得资本青睐的自动驾驶企业 , 禾多科技的秘诀在于“自我造血能力” 。 自动驾驶是一件让“科幻照进现实”的事 , 对企业而言就意味着投入是一个“无底洞” 。
在百度、小米等科技巨头处于研发、测试阶段时 , 禾多科技旗下的自动驾驶方案已经逐步搭载于多款广汽乘用车型 , 这表明禾多科技已经能够通过提供满足市场需要和客户需求的服务、产品 , 获得稳定的订单量 , 完成销售回款 , 获取企业发展需要的现金流 , 实现自我造血 。
自我造血能力不仅能够获取关乎企业生存的现金流 , 更是商业模式成功与否的试金石 , 当前自动驾驶企业正在艰难求存 , 尽快实现自我造血 , 减轻对资本的依赖“活下来”是主基调 。
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