暴涨之后又暴跌，Rivian很难成为下一个特斯拉来源：Pixabay

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特斯拉的成功，将股民对新能源汽车股的热情彻底点燃。
上市不足十天，美国电动汽车公司RivianAutomotive股价已攀升至146.07美元（截至11月17日收盘），总市值1246亿美元，超过了美国传统汽车巨头通用汽车（938.48亿美元）和福特（797.65亿美元），是蔚来汽车的1.9倍、小鹏汽车的3倍，在全球车企市值中排名前五（截至发稿）。
11月10日晚， Rivian成功登陆纳斯达克综合指数，以78美元发行了1.35亿股股票。一开盘， Rivian就受到资本热捧，最高涨幅达53% 。当日Rivian市值定在860亿美元，成为今年全球最大IPO ，也是美国历史上第六大IPO 。
从上市到跻身全球车企市值前五， Rivian只用了一周时间。
捧红了特斯拉，又捧出了Rivian ，美国人民炒新能源股有多野？
“投资美国股票、基金，远比投资美国房地产有吸引力。 ”纽约房地产经纪人杰西吐槽，房产税居高不下，不少美国投资者开始卖房炒股。
中国新能源车发展得热火朝天，也给了美国股民极大信心。 2021年1-10月，中国新能源车销量同比增长176.6%至254.2万辆，新能源车渗透率也达到13% 。这令美国资本市场对新能源赛道的热情无比高涨。当地时间11月16日，美国电动车企LucidMotors的CEO彼得·罗林森(PeterRawlinson)表示，计划在中国建厂。
新能源概念越火热，特斯拉便越受益，如今其市值已经成为当之无愧的王者。几乎每个新势力车企都想做“特斯拉杀手” ， Rivian不是第一个，也不会是最后一个。在碳中和愿景的牵引下，这场充斥着投机与造富神话的造车马拉松，在资本的运作下不断沉浮。
新能源股在美股“横着走”
美股捧红的不只有特斯拉、Rivian等美国车企。作为中国造车新势力中的排头兵，蔚来汽车早在2018年就奔赴美国上市， 2020年其市值从30亿美元一跃攀升至近900亿美元，理想和小鹏的市值也从Pre-IPO的不到50亿美元，拉升至300亿美元。
无一例外，这些企业的市值和其销量规模并不相称。
新能源车企在美股走红，有不少客观因素。 “这些新势力车企能够赴美上市，一方面是在大陆上市门槛更高，另一方面是需要具备盈利能力，这就劝退了很多公司。 ”一位证劵公司分析师表示，在美国上市估值较高，市盈率也高。
与此同时，近年来美国科技板块快速上涨，为中概股上涨创造了机会。美国纳斯达克指数除金融危机期间都呈快速上涨趋势，以特斯拉为代表的头部车企，为新能源股价值投资奠定了基础。
上述分析师表示，美股允许公司讲一个好故事，即便是亏损，投资者仍然愿意为这些有前景的公司买单。从更加宏大的角度来看，美国作为“世界银行” ，也需要更多的热钱流入。
毫无疑问，新能源已经成为不可逆的趋势，资本已经不在意一家车企当下是否盈利，反而更注重其未来规划，新能源领域已经成为投资者集中下注的赌盘。因此，新能源汽车股才能在美股肆无忌惮地野蛮生长。

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投资者为了购买特斯拉而兜售的前15家公司来源：SigFig
为了入手新能源股，美国投资者甚至不惜“割肉” 。美国SigFig（财富智能管理公司）曾做过一项统计，不少投资者大批量抛售苹果、谷歌等强势科技股，转而拥抱特斯拉股票。
眼下，关于新能源汽车股的财富故事不断涌现，不只是新势力车企，传统车企也开启了股价上涨之旅。 11月17日，通用汽车底特律电动车工厂开业，受此消息影响，通用汽车股价盘中涨幅一度超过3%达64.64美元，是2009年摆脱破产危机以来的最高价，其市值也达到938.48亿美元，直奔千亿美元关口。