走进博世探秘联合电子创新实力近日

近日，博世中国组织探秘联合电子的媒体活动，联合汽车电子有限公司成立于1995年，是博世和中联汽车电子共同出资的合资企业，主要从事汽油发动机管理系统、变速器控制系统、先进网联、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产与销售，因为既拥有了博世先进技术，又有着强大的本土化研发能力做后盾，所以赢得了一大批国内众多成熟主机客户。

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联合电子公司销售额在2013年突破100亿元， 2016年突破200亿元， 2018年车市达到顶峰。随着联合电子自主研发能力的快速提升。 2017年开始，新能源市场和智能网联的技术趋势越来越明显，联合电子也在做技术上的转型，寻求新的业务增长点。包括在大数据服务上做了很多的尝试。联合电子的起步是发动机管理系统， 2008年之后拓展到变速箱控制系统，从2009年到2010年已经想到混合动力、成立电力驱动业务部。与此同时，联合电子也拥有车身电子业务，包括车身控制器、网关，随着智能车时代的到来，联合电子业务升级到先进网联，主要是像车载电脑这种将来会和智能驾舱、智能驾驶互动的产品。
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联合电子跨域控制业务王庆华总经理告诉采访人员，联合电子致力于持续开发和提高汽车系统的节能方案，提供更加节能、经济、智能的高低压混合动力系统及电力驱动系统解决方案，其拥有完整的研发、软硬件设计、测试、验证、匹配能力，旨在开发更加高效的电气化产品和系统，可以根据客户的需求来提供独立产品方案或多合一集成方案，助力主机厂应用于不同车型，并提高整车系统的经济性、驾驶乐趣和智能化。

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跨域控制业务部成立于今年4月，比较年轻，到今天刚刚满7个月。但这是一个历史非常悠久的业务部，是电子控制业务部和原来的车身控制业务部两个业务部整合而来。两个业务部整合的基础是基于公司“两化两新”的核心思想，集中优势资源、能力，为客户提供系统化的解决方案，特别是在智能网联领域。基于这两个业务部的市场优势及技术优势，主要的控制器产品，比如电子控制器ECU、整车控制器VCU、网关GAW、车身控制器BCM ，这些控制器的市场表现都非常优异。历史最悠久的电子控制器ECU ，截止到去年年底，累计生产出货超过1亿只。车身控制器BCM到今年年底将涉及生产出货超过4100万次。相对来说比较新的产品整车控制器或者网关GAW ，也得到客户和市场的认可。在众多的客户，中国市场绝大部分的OEM都是我们的客户。欧美系的客户，得益于博世的支持，我们也有非常不错的市场表现。新造车势力的用户当中，电动化产品、网联化产品，像VCU、GAW和BCM ，还有电池管理产品也都得到了广泛应用。

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随着电动化技术的不断改进、完善，智能网联成为众多车企打造独特性的产品、增强用户体验的重要入口。 “软件定义汽车”的时代已经到来了。从软件架构可以看到，变得越来越开放了。软件变成了面向服务架构的汽车软件，软件的功能迭代非常快速，不管是AI、大数据、以太网、5G的快速通讯、信息安全、功能安全等。也看到越来越多的合作方式、业务模式。值得注意的是，联合电子的智能网联产品并不是停留在前瞻概念阶段，目前已经在一些项目中得到了落地。 “车载计算平台今年已有项目批产，明年还会有多个新项目陆续落地。而区域控制器也获得了相关整车厂的定点，将在2022年实现批产。

走进博世 探秘联合电子创新实力

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