同城配送平台,同城配送怎么加盟 _生活百科

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【同城配送平台,同城配送怎么加盟】文/余亿欧专栏作家
亿欧此前曾报道，全峰快递创始人陈加海3月初正式加盟同城快递企业“快服务”，担任该公司总裁全面负责城市网络的拓展和运营，分管城市网络、营销、业务支持中心、品控中心、直送事业部等部门。快手首席执行官冯勇将专注于产品开发、战略、品牌、财务和人事管理。
在被CYTS物流战略投资和控制后，全丰快递逐渐淡出公众视野，其创始人陈家海的消息也很少有人听到。如今，陈家海加入快递服务并占据重要地位，引起了业界的广泛关注。
早年，陈加海在申通做小承包区，后来加盟中通快递，负责上海区的业务，再后来调任北京中通统管华北，开始被业界所熟知。2010年，北京中通由上海总部直接运营，陈家海从中通辞职创建全丰快递。7年间，陈家海带领全丰快递冲击快递企业第一梯队，成为快递行业的“黑马” 。十几年后，陈家海已经成为快递行业为数不多的传奇人物之一。
如今，离开自己亲手打造的全丰快递，选择加入同城快递创业公司“快服务”，在一些业内人士眼中，这又是陈家海的“创业”，而这个“创业”也进入了同城快递的新领域。
亿欧于近日专程拜访了陈加海，获知了他对同城快递领域的认识与理解以及快服务如今的发展情况。在快递服务总部，艺鸥也有幸见到了快递服务CEO冯勇。他向我们介绍了公司目前的发展和未来规划，并分享了他对同城快递领域的看法。
对快递情有独钟，如今看好同城快递前景
无论是创办全丰快递，还是定位“同城快递”，陈家海从未离开过“快递” 。
陈家海说，离开泉峰快递后，他对同城快递的发展前景非常看好。在与快递服务CEO冯勇见面聊天后，两人一见如故。最后，陈家海选择以顾问的身份参与快手服务的战略规划。3月初，陈家海决定正式加入快递服务总裁一职，参与同城快递线下网点的拓展建设。
据了解，全峰快递在2017年4月曾表示将发力“闪送服务” 。从在全峰时主推的项目，以及现在的新归处都可以看出陈加海对同城快递行业未来前景的认可。
陈家海表示，随着人们生活方式的改变和工作效率的提高，对实时物流的需求变得越来越迫切，同城配送将实现爆发式增长。同城配送主要分两个领域，一个领域是基于店3公里的商品配送服务,目前的市场发展非常火爆；目前另一个领域则是快服务正在专注的同城快递市场。同城快递服务还处于起步阶段，所有的商业模式还没有形成，还在摸索中。
2017年，快递服务经历了多次业务和战略调整，以及反复的内部论证和讨论。最终，快服务基本产品定位由同城跑腿业务转变为同城快递业务，并且产品划分为同城一小时达与同城四小时达。对快服目前的发展给出了三个基本判断：第一，到达业务只需要一个小时，市场竞争会特别激烈。我们要集中精力在同一个城市打开这个空白市场四个小时；二是定位同城快递，启动站点加入系统，实现更高效率、更低成本的城市站点铺设；三是同城快递的商业模式还处于探索阶段，只有大城市跑通模式后才能逐步推广到全国各大城市。
与互联网团队合作，自己负责快递的优势领域
走进快递服务北京总部，现代化的办公设备清晰可见，员工们紧张地在电脑前忙碌着，墙上大屏幕闪烁的数字实时记录着业务运行情况，地图上密密麻麻的点点监控着整个城市站点的运行情况。
面对数字化冲击下的物流行业，陈加海选择主动拥抱。“快服是有技术基因的创新型企业，也需要有实体快递网络运营；信息化是它的优势，但我做不到。”陈家海
如是说。“这正是他选择加入快服务的原因，他的加入，将可以利用自己的快递网点资源与运营能力，为快服务平台延伸线下业务网络”，快服务CEO冯勇告诉亿欧。
传统快递是一个从A点到B点的简单运输过程，讲求的是规模化与集约化。然而对于精准到分钟级的时效产品，需要的是产品逻辑的重构：传统的分拨中心变为了中转车的循环；快递员的揽件、派件场景变为了对配送员的实时调度；配送员、中转车需要在快件到来之前就装备就绪……
值得一提的是，早在2017年12月，前全峰集团副总裁赵玉龙、前全峰快递北京分区总经理徐茂宏已经宣布加入快服务，分别负责线下网络的拓展和运营工作。这也预示着快服务由此前的互联网轻资产平台引入传统快递团队资源，布局线下快递网络，明确了“同城快递”的产品定位。
处于对新领域的探索期，并拥有足够的信心
作为一个传统快递的老兵，陈加海在谈及快服务的发展现状时表示，“目前快服务的业务模型还处在探索阶段，一切都在摸索，业务体系还没有非常成熟。以北京地区为例，只有当北京地区日均单量达到2万单以上时，才可以证明同城快递业务基本跑通，在财务上实现盈亏平衡。”
陈加海随后表示，北京市场有300多名配送员，平均每名配送员送单量可达50单/日，对于日均单量稳定在2万，充满信心。
另据快服务CEO冯勇透露，快服务“一小时达”业务运营时间相对较早，已经在全国200余个城市上线运营。作为公司当前着重打造的产品，同城“四小时达”业务已经在北京、石家庄实现稳定运行。
不惑之年，思考更多，添了几分谨慎
关于快服务所专注的业务市场，陈加海表示同城快递需求强劲，是一个市场机会。主流快递公司如今专注于快运市场、海外市场，还未进入同城快递市场。同时，快递公司搭建同城网络，需要采用全新的运行系统、财务结算系统等，依然需要一两年的搭建准备时间。快服务可以趁市场空白期，积蓄力量。
陈加海说：“之所以选择加盟快服务，也是看中冯勇在信息技术尤其LBS技术方面积累的优势。”对于快服务的未来，陈加海表示关键在于互联网技术与快递网点运行经验的“完美配合” 。
“现在对于创业，会更慎重。随着年龄增长，现在看得更远一些。”言语之间，不惑之年的陈加海，更多的状态是深思远虑之后的几分谨慎。

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