海信|海信,用造车拯救家电?( 三 )


海信的对手不仅是同类企业美的、TCL、海尔 , 还有扎堆入局的互联网公司 , 比如小米、华为等企业早已深度参与智能制造业 , 皆拥有自己的智能工厂 , 纷纷抢占智能家电市场份额 。
此外 , 一些非同类垂直赛道的企业 , 也有可能成为海信的对手 。 比如智能投影设备如今就在与智能电视一起抢夺用户的注意力 , 投影设备的便捷性更容易适用于多个场景 , 也被更多的年轻人所接受 。
不少投影设备企业如极米科技凭此在资本市场大受追捧 , 获得了不错的估值 , 最新的市值为280亿元 , 远高于海信家电 。
正如海信集团总裁贾少谦曾在高层对话中坦承 , 海信的市值管理“的确做的不是太好” , 在接受媒体的专访时也表示 , “这些年海信的存在感并不是很强 , 离各种‘风口’有点远 。 ”
市场是否低估了海信?毕竟总的来看 , 海信并没有掉队太远 , 据日前奥维云网(AVC)发布的2021年9月中国线下家电市场数据结果来看 , 9月份中国彩电线下市场零售额前五的品牌 , 海信以27.8%排名第一 , 同比增长4.7% 。
但问题不仅在于空调等白电的销售增长放缓 , 还有海信新老业务的磨合 , 能否给市场释放出明确的利好信号 , 这才是海信当下亟需解决的问题 。
在国内劲敌、互联网公司以及各类新兴智能产品的共同冲击下 , 海信的步调目前略微放缓 。 不过作为传统家电巨头 , 海信的基本盘没有动摇 , 海信的未来 , 依然值得期待 。
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