最挣钱没人干的行业在北京做生意太挣钱了 _生活百科

最近，北京的一个副局长生气了。
【最挣钱没人干的行业在北京做生意太挣钱了】他向外卖小哥学习，体验送外卖的生活。发一个订单可以赚6.60元，但是迟到了就要扣60% 。他发了12个小时就赚了42元。最后倒在路上哀叹“这个钱太不好挣了，太委屈了” 。”
有网友评论说，在现实远比小说更魔幻现实主义，有人日薪208万，有人日薪不到208块,有人认为副局长的做法值得表扬，只有经过实地考察，他才有发言权。

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外卖员是一个相对较新的职业，但他们深刻地改变了我们的生活方式。在路上，在社区门口，在办公楼前.快递员无处不在。
他们不是跑就是骑着电瓶车飞奔，总是匆匆忙忙。有些人把他们当成城市的背景板，自然就忽略了他们。有人质疑，为什么外卖员骑车时就不能慢一点呢？骑快了多危险啊。
如果不是生活所迫，谁愿意用自己的生命去换取金钱？违反超速规则确实不对，但有时候外卖员其实是被迫超速的，因为平台的算法太过冷酷无情，迟到几分钟拿到的钱几乎可以忽略不计。遇到刁钻的客人就恶评，浪费好几天。
在互联网上，每个月似乎有一万多份外卖。有些外卖员很有天赋，可以帮助消费者回答高数字，弹奏一小段钢琴曲。
现实中，外卖员们的生存状况真的有那么好吗？

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一所大学对上海的外卖员进行了一项调查。2019年7月至2020年，外卖骑手的平均月薪为5882元，似乎相当高。然而，在上海，除了必要的生活费用，几乎没有多少钱可以省。
工资结构也不健康。大部分收入来自调令佣金，收入极不稳定。所以外卖员要想尽办法抢订单，跑订单。
与私家车、货车相比，2019年上半年，上海市和外卖行业相关的交通事故一共有325起，其中5人死亡，324人受伤。外卖员的电动车安全性能相差甚远，因此大部分都是重伤，死于事故。
即使不发生交通事故，外卖员的生命健康权也无法得到保障。日复一日的辛苦工作让他们的身心承受着巨大的压力，猝死的风险极高。

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2021年初，一名43岁的送货员猝死。更让人心寒的是，事件发生后，平台称送货员与自己无关，出于人道主义需要支付2000元。
一个家庭的顶梁柱，一个鲜活的生命，在资本眼里只值2000元，这让网友愤怒。这表明外卖工人的社会保障不到位，有社保的外卖员寥寥无几，其他人没有社保，也买不起商业保险，只能“裸奔”上路。
虽然有人口口声声说360行，而且是顶级学者，但实际上，他们看不起像外卖员一样的体力劳动者。
一个外卖小哥把菜送到大学门口，给学生打电话，对方就是不接电话。外卖员向系统报备后，发送下一个订单。这时，学生打电话回来，让送餐员回头给他送餐。外卖小哥说，为了防控疫情，学校不让他进去，同意在校门口见面。

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吃完饭，同学们给送餐员发了一条短信，称对方为“底层猪”，教育对方“连送餐都送不好，你不觉得自己可怜吗？” 。
极端到这种程度的消费者或许是个例，但外卖员得不到尊重的情况，确实客观存在着的。
外卖员队伍突破百万大关，一个又一个年轻人带着梦想进入这个行业，努力用汗水改变命运，给自己一个略好的未来。我们应该学会尊重这些努力工作的人。
与此同时，副主任的经验不能仅仅停留在经验层面，还需要出台更详细、更具体的措施，并落实到实处，真正改善外卖员的待遇，提高他们的生活水平，让外卖员可以有尊严、安全地送餐。
你觉得这个消息怎么样？

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