伊隆·马斯克|马斯克为何发七步诗？美政府新能源节税政策没特斯拉，相煎何太急( 三 ) 特斯拉

从特斯拉造汽车之始，产能问题就一直是最麻烦的问题，我们以前就跟大家聊过如果不是特斯拉选择了上海工厂，那么马斯克是绝无可能一跃之间成为世界首富的。对于马斯克本人而言，今天的特斯拉大概一年能交付100万到200万辆车，这远远不是他的目标，要知道丰田总裁丰田章男在面对电动车来势汹汹之时，他就说你特斯拉算什么，我丰田可是造过1亿辆汽车的，特斯拉虽然今天股价够高，但是它的产能真的不行。
马斯克就说过到2030年特斯拉能够一年交付超过2000万辆电动车是现在产能的10倍，那么谁能帮助特斯拉完成这样巨大的产能呢？其实早在规划特斯拉上海超级工厂之初，马斯克的目光同时就放在了欧洲大陆上，马斯克当年是希望中国德国两个工厂同时开工，一个供应中国市场，一个供应欧洲市场。
然而两年过去了，上海工厂的成功让特斯拉赚得盆满钵满，在中国市场上也销售出了越来越多的特斯拉电动车，可是同样的两年过去了，德国工厂现在还是在规划之中。就在这两天德国勃兰登堡州的环保部门又发出一个公示，说在未来15天的时间里他们准备让所有的老百姓提意见，你们赞不赞同在我们州建特斯拉工厂，你们认为建这个工厂对我们的环保、对我们的动植物有没有什么影响？
其实相关的环保调查已经做过几轮了，但是还在做，所以马斯克是非常恼怒于，德国的繁文缛节和效率低下的，给了这么长时间，上海工厂的产能都要接近100万辆，德国工厂还停留在图纸上。而且在过去两年特斯拉到德国建厂是遭遇到了无穷多的困难，环保调查只是其中之一，甚至还有民间团体起诉特斯拉，今天说这个建工厂造成污染了，明天说这个建工厂水源污染了，后天又说你这个建工厂影响了德国森林里蛇的冬眠。
说实话很多人都在猜测为什么特斯拉在德国建工厂这么困难，到底真的是因为德国人的环保意识极其重，什么水、空气、噪声、森林统统都要考虑好了完全没有任何问题才能建工厂呢，还是说德国的汽车企业太强大了，它们担心特斯拉到这个地方建厂会影响它们的利润和销售，所以才用尽各种各样的方法进行阻拦。
但不论是什么原因，特斯拉的德国工厂一直就没建起来，这对于马斯克来讲那才是最大的麻烦，今天特斯拉的势头正盛，全球订单如雪片般飞来，可是如果没有足够的产能，这样一个大好的发展势头会不会戛然而止呢？
【伊隆·马斯克|马斯克为何发七步诗？美政府新能源节税政策没特斯拉，相煎何太急】而且大家知道吗，马斯克虽然是卖电动车的，但是他志不在于此，对于马斯克而言售卖电动车只是它宏大的能源计划的第一步而已，而很显然今天这样一个计划受制于产能。所以我们倒是建议马斯克，这个世界上很多国家它的生产效率是非常低下的，不管是不发达的印度，还是很发达的德国，未来你要解决产能问题，恐怕只有仰仗中国了。